很多朋友对于开车感觉车颠簸是怎么回事和开车感觉颠簸是什么问题不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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车辆行驶不稳有摇晃感是什么原因?
1、若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。
2、汽车悬挂 悬挂负责连接车轮和车架，它的横向刚性对汽车是否发飘有很大影响。横向刚性不足，高速行驶遇到横向风或者变道超车时，方向会不稳定，也就是“发飘”。
3、如果你的车辆是在受到较大的路面冲击后才出现摇晃的，那么很有可能是轮毂损伤失圆所导致的； 动平衡没有做好。如果车辆的动平衡没有调教好，那么在高速时车辆会出现颠簸和摇晃的感觉。
4、准备做动平衡；依图所示，图中两个数值的差值为10，这就说明需要加铅块了，铅块加好后，继续测试，直到两个数值达到正常范围之内即可。
汽车开起来颠簸感很强,这是哪个部位出问题了?
1、如果加了减震器，汽车通过颠簸的路面后，车身只要上下移动两三次就可以恢复稳定。如果车比较硬，可能是弹簧和减震器。有的车后悬架使用空气弹簧，所以这款车的阻尼系统比较软，但是支撑力比较弱。
2、如果不易晕车的乘车员在车辆上发生了晕车的情况下，也需要考虑是否是车辆减震器发生故障所导致的结果，因为减震器出现故障的时候，会使车辆的平衡性变差，不断的颠簸，容易使人产生晕眩感。引发汽车减震器故障的原因。
3、可以明显感觉到晃动和车辆脱离。动平衡有问题。轮子的质量分布不均匀。轮胎旋转时，会产生方向变化的力玩偶，导致车轮的动态不平衡。这时，汽车行驶时，车身会有强烈的摇晃感或左右摇晃感。
4、但由于弹簧具有连续振荡的特性，需要很长时间才会停止摆动。所以就需要减震器产生阻尼来吸收弹簧的振荡性。所以说车过减速带冲击大，问题出在减震器而非弹簧。减震器阻尼就靠其内部舱室上下油压压力差产生的。
5、不良的驾驶习惯对悬挂零部件的损坏是最大的，毕竟国内的路况普遍比较糟糕，若长期过减速带、坑洼不放慢速度小心驶过，整个底盘系统和核心零部件自然会承受到很大的冲击，并大大加速零部件的老化， 车子越开越散就不奇怪了。
汽车平路行驶有颠簸感是什么问题
汽车在平路上行驶一般都是非常平稳的，但如果车辆平路行驶有颠簸感，那么就表示车辆的底盘系统部件有故障。当液压减震筒失效时，弹簧的反复伸张作用就会得不到抑制，导致车身上下跳动从而产生颠簸感。
汽车在平路上行驶一般都是非常平稳的，但如果车辆平路行驶有颠簸感，那么就表示车辆的底盘系统部件有故障，首当其冲的就是悬挂系统以及轮胎。悬挂系统故障导致车辆平路行驶有颠簸感。
减震器损坏在正常保修范围内吗？属于正常保修范围，只要机动车在正常保修期内，减震损坏、漏油等。可以直接到四s店更换。在日常使用车辆的过程中，要及时检查减震器，这样才能有良好的驾驶舒适感，避免车辆出现问题。
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