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车慢速时有吱扭异响怎么回事儿?车慢速时有吱扭异响怎么回事儿呀

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本文目录:

车子行驶时有吱吱异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

在车身发生异响时,检查一下车内物品有没有固定好,门窗部位摩擦造成的异响,贴胶条或垫橡胶垫可以减轻或消除异响。

汽车行驶中有异响,到底是什么原因? 车身异响 如果听到车身有“嘎子嘎子”的异响,这可能是车身刚度不够,导致车辆在行驶过程中发生了变形,车门与车框摩擦或者抖动,也可能是因为部分地方脱焊而产生钢板直接的摩擦。

车子慢速行驶有吱吱响,汽车吱吱吱吱异响原因

如果汽车在缓慢行驶时发出吱吱声,很可能是来自悬挂。汽车的悬架包括连杆、弹簧、减震器和平衡杆。其中一个部件有异常,比如螺栓松动,基本上可能是晃动导致异响。

如果汽车缓慢行驶时有吱吱声,很可能是从悬架上传来的。汽车的悬架包括连杆、弹簧、减震器和平衡杆。其中一个部件异常,如螺栓松动,可能因晃动而产生异常噪音。

如果汽车在缓慢行驶时发出嘎吱声,很可能是来自悬挂。汽车的悬架包括连杆、弹簧、减震器和平衡杆。如果其中一个部件出现异常,如螺栓松动,可能会因晃动而产生异常噪音。

变速箱有异响 症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。

很有可能是驱动齿轮的轮齿断裂或表面损坏。一般来说,造成这种现象的原因是多方面的,要及时检查维修。如果汽车在怠速时有异响,踩下离合器后异响消失,则说明异响的来源是变速箱故障。

如果车子慢速行驶有吱吱响,那么很有可能是从悬挂传来,汽车的悬挂包括了连杆弹簧减震以及平衡杆,其中一个部件出现异常,例如螺栓松动,都有可能因为晃动而产生异响建议送去4S店排查下原因再进行修理如果发动机皮带松了。

我的车慢速行驶时左边前轮那块有咣咣的异响是怎么回事??

1、异响来源三:车外异响。如果听到车慢速时有吱扭异响怎么回事儿的异响是从车外传来车慢速时有吱扭异响怎么回事儿车慢速时有吱扭异响怎么回事儿,大家首先应该看看汽车的门窗是否正常,同时看看后备箱有没有放东西,很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听,以为是汽车出现故障。

2、第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好,可以缓冲零件之间的摩擦,同时减少噪音,汽车上很多地方都有橡胶件的存在。

3、如果汽车在行驶的过程中,前轮有异响的话,很可能是前轮的轴承位置有车慢速时有吱扭异响怎么回事儿了生锈的情况,导致汽车在运转的过程中发出异响,建议车主最好将车开到维修厂,让工作人员对前轮进行检修。

4、如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声,换挡时有会有类似吹口哨的声音,那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响,可能是变速箱油含有金属粉末,说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

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汽车行驶在中低速时有嗡嗡响声,不知是怎么回事?

轮胎气压太高引起有响声,平时用车时要把轮胎压力调整在规范值范围内(大多数3bar-5bar),假如轮胎压力太高会引起胎冠地方位置磨损严重,轮胎的减震缓冲性能降低,胎噪清楚添加。

出现嗡嗡响的情况可能是水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声。汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。

发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。

原因:张紧轮磨损 张紧轮的作用是将发动机皮带绷紧,使得发电机和转向助力泵不会打滑。因为长时间受到压力和高速旋转,所以张紧轮当中的轴承很容易磨损从而发出响声和共振。

车辆低速嗡嗡响高速时就不响可能是车辆共振引起的问题。关于发动机共振的原因具体说明如下:发动机机角垫的橡胶高温疲劳老化:如果汽车使用年限较久了发动机机角垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振严重时还会有颠簸摩擦响声。

车子速度一慢就当当当响是怎么回事?

1、分析问题:出现这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

2、配备了涡轮增压发动机的和仔缺车型着区别;安装了发动机护板的芦和激车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械好游知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。

3、你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。异响来源二:传动机构。

4、去修理厂检查却并没有发现问题。其 实这是一种正常的现象,对于绝大多数的车型来说,如果在加速时没有异响,而在收油减速时底盘却发出“嗡嗡嗡”的异响,一般都是驱动桥发出来的响声,如果不是很严重,可以不必理会。

汽车过减速带吱吱响怎么回事

汽车减速带吱吱作响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧;挺杆与其导向孔间隙过大;气门凸轮轮廓的磨损;有时起步抓地力松,使滑轮变环(变速时明显)。

汽车过减速带吱吱响的原因有很多,例如前轮轴承磨损过度,间隙过大或者有少许损伤,当经过减速带时由于路面的不平整,就会出现比较明显的吱吱响声。

故障原因:车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高,轴承在长时间高速运行下,质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏,发出异响。

平衡杆吊杆球头老化;需要及时更换老化的平衡杆吊杆球头。转向器拉杆球头间隙过大;需要把差距往后推。底盘上的缓冲部件损坏;需要去修理厂修理。

是车辆的后备箱盖出现移位所导致,所出现的声音是后备箱盖的胶条和车辆的胶条出现了摩擦所导致的声音,维修方式是重新安装后备箱盖,调整间距,检查后备箱锁,才能够解决这个问题。

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