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新奥拓机油正常减少值
1、机油消耗属于正常现象，进口新车发动机汽缸和活塞的加工精度较高，机油消耗可以达到0.1-0.2g/kwh，德系车的机油消耗要更大。
2、.3升/千公里的机油消耗量属于推荐标准，是正常消耗；0.3-1升/千公里属于轻微烧机油。影响机油消耗的因素：机油的粘度：机油的粘度越低，其密封效果相对变差，被吸入燃烧室的量就会增加。
3、发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。
4、不正常做一次测量。0.5，也有可能满格的时候实际上也就是刚好过了0.25一点点，也就是说最好的情况你3000公里烧了差不多0.26升，这个应该还可以接受的范围。
5、汽车机油正常损耗标准是机油消耗量小于汽油消耗量1%。
6、.3%以内属正常范围 一般来说，机油消耗比小于0.3%属正常范围。因气门油封老化等故障引起的“烧机油”现象，机油消耗比会远大于0.3%。如果发现消耗量异常，还是建议尽快维修。
机油消耗多少算正常情况?
(GB19055/2003)说明，车辆在额定转速全负荷运行状态下，机油/燃油消耗比不得超过0.3% 日常代步的转速非常低，平均也只是在2000~3000rpm之间。
汽车机油的正常损耗标准为每千公里消耗0.2升机油。影响机油消耗的因素如下：油的粘度：机油粘度越低，密封效果越差，吸入燃烧室的量会增加。车辆的行驶条件：高速行驶，频繁加减速会增加油耗。
大多数发动机油消耗量很少，每000公里只消耗半升左右。如果大部分发动机油的消耗量超过每升一千公里，就会燃烧发动机油。燃烧汽车发动机油非常困难，但必须立即维护并添加足够的发动机油以确保安全驾驶。
新车机油消耗多少正常?
根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-5L属正常损耗。
.2升。根据查询太平洋汽车网显示，国家的法规标准是每千公里消耗0.3升，通常情况下正常测量的都在0.2，机油消耗量要小于汽油消耗量的1%算正常。
是正常消耗；0.3-1升/千公里属于轻微烧机油！当然用好的机油的话消耗的会比较慢，像壳牌、嘉实多、统一等等都不错，前两个是国外的品牌，买的时候要多加注意，容易踩雷。
机油消耗属于正常现象，进口新车发动机汽缸和活塞的加工精度较高，机油消耗可以达到0.1-0.2g/kwh，德系车的机油消耗要更大。
.3升/千公里的机油消耗量属于推荐标准，是正常消耗；0.3-1升/千公里属于轻微烧机油。影响机油消耗的因素：机油的粘度：机油的粘度越低，其密封效果相对变差，被吸入燃烧室的量就会增加。
汽车的油耗量是要根据车的排量大小、车的载重多少、驾驶员的操作、车辆的好坏程度等等计算油耗的，其油耗量从一公里0.05升到0.15升的消耗都属于正常。
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