博越多久跟换正时皮带？博越的正时是皮带还是链条

各位老铁们好，相信很多人对博越多久跟换正时皮带都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于博越多久跟换正时皮带以及博越的正时是皮带还是链条的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录：

1、汽车发动机正时皮带多久换一次,不换的危害是什么?
2、正时皮带应该多少公里更换啊?
3、正时皮带多久需要更换一次
4、汽车正时皮带和正时链条,到底该多久换一次?
5、汽车正时皮带需要多少公里更换或多少年更换?

汽车发动机正时皮带多久换一次,不换的危害是什么?

不换的危害：如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹，或者会出现老化而变得十分硬。这时候如果没有维护，就会出现掉齿现象，接着发动机也会出现跳齿，严重的会直接断掉了。

小车的正时皮带根据维修指导手册大约是在8到12万公里进行更换，但实际的更换里程需要全面评估车辆使用环境、驾驶员的驾驶习惯等因素的影响。

如果汽车十年没换正时皮带的话，当皮带老化、磨损严重的时候，就会断裂，会造成发动机的故障，影响汽车的使用。正时皮带一般3年就需要更换一次，是没有办法用到10年的。

正时皮带应该多少公里更换啊?

正时皮带每五年或者75000公里更换一次。发动机正时皮带博越多久跟换正时皮带的主要作用是驱动发动机博越多久跟换正时皮带的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭博越多久跟换正时皮带，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

汽车正时皮带6 ~ 8万公里更换。一般状况下，发动机正时皮带提议3-5年或行车6-8万公里时更换，新汽车皮带能够行车10-13万千米后再更换，但主要看车子具体应用状况。

老5缸是12万公里，上个月才换博越多久跟换正时皮带了，换下来才发现旧皮带依然坚挺。5年10万公里内不用考虑更换这个，只要没有收到油污侵蚀，皮带本身寿命至少有20万公里。

正时皮带行车6至8万千米更换，正时皮带归属于损耗品，并且正时皮带如果断裂，凸轮轴自然并不会照着正时运行，这时极有可能造成汽门与活塞碰撞而造成明显毁损，因此正时皮带一定要根据原厂选定的里程或时间更换。

正时皮带多久需要更换一次

汽车正时皮带6 ~ 8万公里更换。一般状况下博越多久跟换正时皮带，发动机正时皮带提议3-5年或行车6-8万公里时更换博越多久跟换正时皮带，新汽车皮带能够行车10-13万千米后再更换，但主要看车子具体应用状况。

汽车正时皮带每五年或者75000公里更换一次。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

对于皮带来说，橡胶都是有老化风险的，使用到一定年限需要更换，即使在更换时皮带没有任何问题，预防为主，也是建议更换掉，一般建议8-10万公里检查更换正时皮带，由于正时皮带导致的气门顶弯时有发生。

汽车正时皮带保养手册上的一般建议是，8到10万km换一次正时皮带。虽然厂家有建议更换周期，但对车主来说，更加谨慎的做法就是博越多久跟换正时皮带：每隔一段时间，就检查下正时皮带系统是不是存在其博越多久跟换正时皮带他问题。

汽车正时皮带和正时链条,到底该多久换一次?

博越多久跟换正时皮带你好使用正时皮带博越多久跟换正时皮带的车要严格按照更换周期更换博越多久跟换正时皮带，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换博越多久跟换正时皮带，具体的更换周期应该以车辆的保养手册为准。除了皮带之外，涨紧轮和惰轮都要更换，有的车还有水泵也要换，重点是工时费也很高。

理论上，发动机的正时皮带应该每6万到10万公里换一次。根据一般制造商的维护手册，正时皮带是发动机的重要零件之一。如果公里数增加，正时皮带会磨损老化，严重时发动机会停止工作，严重时会推动气门。

正时皮带使用橡胶材质，存在老化风险，因此建议在8-10万公里左右进行检查和更换，以预防潜在的气门顶弯问题。正时链条在设计上是终身免更换的，但一些车型的链条存在缺陷，需要在10万公里左右考虑更换。