法系车能开多久?？法系车真的不行吗

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但美系车比较费油法系车能开多久?，20万公里后法系车能开多久?的二手车油耗更高，甚至超过13个油。而且这款车的故障率也较高，例如6AT变速器阀体总成容易损坏。德系车注重驾驶感受，但对驾驶舒适度和耐久性并不重视。

在20万公里之后，法系车能开多久?你会发现德系车的保养费用要比日系车高很多，三大件的损耗程度比日系也高很多，但是也不至于要大修什么的，另外德系车在车漆这方面就要做得比较好，开个10年后做个抛光还能恢复八成新。

我觉得20万公里后日系和美法德系汽车之间的区别就是日系的车会稍微有一些损害，但是德系的就不会。

万公里后，发动机噪音依然正常，整体声音较低，没有任何顿挫和抖动。5AT变速器没有现在的6AT变速器平顺，但是换挡节奏很出色，没有漏油和异响。20万公里，不大修的丰田也就那么回事。但是日系车的底盘远不如发动机优秀。

行驶20万公里后，会有异常噪音，油耗增加。严重的话就大修。总结：以上是日德美法车的优缺点和开20万公里后的区别。一般来说，日系车最耐用，其次是德系车，但两者各有优势，而美系车和法系车耐用性相对较差。

1、法系车的优点是颜值高、时尚漂亮，底盘质量好，缺点是有反人类设计、故障率比较高、对市场变化不灵敏。法系车的发动机挺耐用的。

2、法裔汽车的发动机非常耐用，这并不是作为法车的自豪，而是因为内燃机经过百年发展，材料技术、加工工艺和组装工艺都得到了长足发展。不仅法车发动机耐用，所有车系的发动机都很耐用。

3、小编认为法系车的优点是发动机以及底盘的匹配都是比较完美的，尤其是底盘很扎实，缺点就是内饰空间比较差，而且发动机的技术很老旧，所以并不是特别的耐用。

4、法系车的发动机还是挺耐用的，但是法系车的发动机使用几年后会漏油。法国汽车使用几年后渗油是正常的，因为法国汽车的发动机转速很高。渗油后的解决方案也很简单，只需要更换一些橡胶密封件。

5、雪铁龙法系车的优缺点介绍如下：优点：底盘技术出色：雪铁龙的车型乘坐舒适，其底盘技术在行业内颇受好评。许多人认为，法国车越开越有感觉，这其中很大一部分原因就是其底盘技术的优秀表现。

1、值得。一般情况下法系车能开多久?，两万公里法系车能开多久?的二手车，平均一年跑七千公里左右，说明这车日常上路很少，相应法系车能开多久?的车辆损耗也小，性能比较好，是值得买法系车能开多久?的。

2、法系车能开多久?你不能根据车的年龄来判断它的质量。有些车10年了，但车况很好，公里系数少，没有事故，泡过水等。这些车值得买。因为这种车使用寿命长，价格相对实惠，无论是用于动手训练还是简单的日常运输，都是非常划算的选择。

3、年以上车龄的二手车能不能买，划不划算，主要得看车况，如果原车主驾驶习惯好，保养得当，且经过专业二手车鉴定评估师鉴定没发生过重大事故，并且排除了是水泡车、火烧车的可能性，那么就算车龄超过10年也是可以购买的。

1、安全环保，用料扎实。这个其实是最重要的一个方面，法系车有一个特别好的优点，那就是用料扎实，对于开车的人来说，车的质量是决定未来开车的时候人民的一个安全性能，法系车在安全性能上是非常的好的。

2、然而，法系车也存在一些缺点。首先是品牌附加值的劣势。平心而论，法系车是可以的，但也不可否认法系车的品牌度这些年来不断下降，市场保有量也在不断下降，而销量这些年来也持续走低。这对法系车整体产生了影响。

3、法系车的优点：颜值很高，一向浪漫著称的法国人，在设计上也有独特的一面，但是法系车的颜值并不是用一两句话就能形容，简单来说就是不符合国人的审美，虽然设计的确很亮眼。

4、法系车的优势：长相很高，一向烂漫闻名的美国人，在设计方案上也是与众不同的一面，可是法系车的长相并没有用一两句话就能描述，简易来讲便是不符中国人的审美观，尽管设计方案确实很醒目。

5、法系车的缺点：法系车不保值。买的时候价格很高，但卖二手车的时候，价格也非常低，甚至在二手车交易市场，很商家不愿意回收法系车。维修保养不方便，这是很多修理工头疼的地方。

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