大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下c4世嘉哪个批次烧机油的问题，以及和c4世嘉停产原因的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录：
- 1、18款c4世嘉1.6还烧机油吗,是个例还是普遍现
- 2、雪铁龙C4世嘉c4世嘉到底烧机油吗?怎么知道烧不烧
- 3、C4世嘉不到2千公里烧机油我该怎么办
- 4、2017款雪铁龙c4世嘉还烧机油吗
- 5、雪铁龙C4L1.6烧机油吗
- 6、18款的C4世嘉有烧机油的现象吗
18款c4世嘉1.6还烧机油吗,是个例还是普遍现
现在市面上的车，大部分都会烧机油，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
雪铁龙的老车主了，没有烧机油情况发生。要清楚机油本身是有一定的消耗的，另外新车处于磨合期，行驶环境恶劣，市区低速行驶等因素都会造成机油消耗偏多。不用紧张的。
雪铁龙C4世嘉6L发动机在行驶4000公里后消耗机油2升，这一现象需要引起高度关注。如果经过配件检查并未发现问题，那么活塞环卡滞可能是导致机油进入燃烧室的主要因素。机油消耗量的异常增长，通常需要进行深入的检查和及时的维修保养。
雪铁龙C4世嘉c4世嘉到底烧机油吗?怎么知道烧不烧
1、积碳的积累对发动机性能有显著影响。积碳附着在活塞上会减弱活塞环的弹性，导致缸压下降；而积碳在发动机内部则会导致润滑不足、磨损加剧、燃油消耗增加、动力减弱，甚至可能引发烧机油。大修虽然能暂时解决问题，但并不能根治燃油和机油质量的问题，问题可能再次出现。
2、另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
3、针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决 大修 PNF修复剂 这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用修复剂修复，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。
C4世嘉不到2千公里烧机油我该怎么办
建议拆开看，简单的换气门油封，活塞环，严重的大修，换四配套。
注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2017款雪铁龙c4世嘉还烧机油吗
1、款雪铁龙c4世嘉。c4世嘉是一款非常好c4世嘉哪个批次烧机油的车辆c4世嘉哪个批次烧机油，烧机油是2017款雪铁龙c4世嘉款。C4世嘉是一款中法联合研发的全新A级车型c4世嘉哪个批次烧机油，传承于法国雪铁龙C4，融合c4世嘉哪个批次烧机油了东西方消费者审美需求和日常使用需求，采用PSA集团新一代中级车平台。
2、雪铁龙世嘉与c4世嘉的区别 一c4世嘉和雪铁龙世嘉的16l发动机是同一款ec5发动机，不烧机油 二c4世嘉是世嘉的新一代产品，主要是外观的变化，内饰的大改观 三世嘉没有esp，c4世嘉有 世嘉需要2000转的转速，正常。
3、不烧，汽车机油的适度消耗是正常而且是不可避免的。只要发动机运转就会有机油消耗，正常的机油消耗是维持发动机运转所必需的，不会对发动机造成危害。机油消耗量超过了一定的标准即称之为“烧机油”，就是硬件故障，活塞积碳过多，第一导致活塞环弹性下降，密封下降，机油容易带到燃烧室烧掉。
雪铁龙C4L1.6烧机油吗
1、发动机使用磨损到一定程度才会发生烧机油的现象。比如运行1000公里，机油消耗量超过0.3升。烧机油的故障可以通过修理得到解决。如果严格按照“使用说明书”的要求保养操作，就能有效延长发动机的使用期限，推迟修理。这是客观规律，雪铁龙C4K 6也不例外呢。
2、雪铁龙C4L烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等 以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
3、我认为4S店，外面配件不敢保证。烧机油更换粘度大的机油，这样能够缓解你可以考虑尝试一下。、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况，这样的情况就得除积碳更换活塞环。活塞与缸壁之间产生磨损。
18款的C4世嘉有烧机油的现象吗
1、雪铁龙世嘉与c4世嘉的区别 一c4世嘉和雪铁龙世嘉的16l发动机是同一款ec5发动机，不烧机油 二c4世嘉是世嘉的新一代产品，主要是外观的变化，内饰的大改观 三世嘉没有esp，c4世嘉有 世嘉需要2000转的转速，正常。
2、只要保养不好，任何车都会烧机油。烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系：废气阀 气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。
3、不烧，汽车机油的适度消耗是正常而且是不可避免的。只要发动机运转就会有机油消耗，正常的机油消耗是维持发动机运转所必需的，不会对发动机造成危害。机油消耗量超过了一定的标准即称之为“烧机油”，就是硬件故障，活塞积碳过多，第一导致活塞环弹性下降，密封下降，机油容易带到燃烧室烧掉。
4、每种发动机使用磨损到一定程度都会发生烧机油的现象的。烧机油是指运行1000公里、机油累计消耗量超过0.3升的状态。如果保养操作得好，运行10万公里后才有可能发生烧机油的故障。
5、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
