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奥迪a6二十万公里烧机油大修还是换涡轮增压
你好，请你先看看你的涡轮增压是否有抽油的现象，就是进气管有没有特别多的机油，如果没有那就说明涡轮增压是好的，就该看看发动机了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
不建议大修，因为大修拆解有不可预知的风险存在。 这款车烧机油绝大部分就是因为长期不清洁油路而导致的燃烧不好，发动机高温所以烧机油，但是如果经常使用有效的燃油添加剂。 该车就会避免烧机油，可以20W公里不烧机油。但是现在已经烧机油了，说明问题升级了，再用这种初级养护防御的方法是解决不了的。
奥迪a6烧机油是很正常的，需不需要大修要看他烧机油的量。因为奥迪车的最大毛病和缺点就是比较费机油。就相当于苹果手机，其他方面性能都特别好，但是电池电量不耐用。同理奥迪车其他的性能都不错，但是就是比较费机油。需不需要大修，要看费机油的量是否超过正常的消耗范围。
大部分该车型出现烧机油基本都是因为活塞环卡滞刮油不干净导致烧机油。 需要更换或者释放活塞环，这样烧机油就可以修复了。但是更换活塞环的费用很高，大修包一套下来加上人工的工时费，费用不菲。
奥迪A6发动机能行驶多少公里才大修?
奥迪a6l25v6发动机能跑大约在10万公里左右奥迪a6发动机多久大修，10万公里奥迪a6发动机多久大修的时候一般都会对发动机进行大修奥迪a6发动机多久大修，从而延长使用时间车子寿命主要还是看车主自己平时对车保养发动机寿命跟机油机滤空气滤芯使用环境初期磨合关系很大奥迪a6发动机多久大修，正常情况30万。
奥迪A6可以跑10万公里，烧9000升机油。奥迪a6发动机的寿命大约在10万公里左右，10万公里的时候一般都会对发动机进行大修，从而延长使用时间。根据百公里平均油耗9升，可以算出，十万公里需要消耗九千升机油。
奥迪a6l发动机的寿命大约在10万公里左右，10万公里的时候一般都会对发动机进行大修，从而延长使用时间。车子寿命主要还是看车主自己平时对车保养。外观上，奥迪A6L前脸采用奥迪a6发动机多久大修了全新的家族式设计风格，拥有更为宽大、舒展的六边形进气格栅，并装配了运动感较强的前后包围。
奥迪a6l5v6发动机能跑大约在10万公里左右，10万公里的时候一般都会对发动机进行大修，从而延长使用时间。车子寿命主要还是看车主自己平时对车保养。发动机寿命跟机油、机滤、空气滤芯、使用环境、初期磨合关系很大，正常情况30万应该没问题。
一般来讲发动机的寿命大概是10年，而奥迪a6L这款车的发动机寿命大约是在60万公里左右，不过具体使用公里数要根据车况以及驾驶员平时开车习惯而确定的。本身汽车就是一个消耗品，发动机在长期的做工过程当中就容易导致内部缸体和活塞连杆造成摩擦。
奥迪a65v6发动机跑30万公里不能要了。奥迪a65v6发动机能跑大约在10万公里左右，10万公里的时候一般都会对发动机进行大修，已经跑了30万公里，那发动机肯定已经多少有大问题了，所以不能要。
06年16万公里的奥迪A6发动机大修有价值嘛?
1、发动机大修还是其奥迪a6发动机多久大修他奥迪a6发动机多久大修的，要是发动机大修也分很多种，有换几个简单部件做做清洗的，也有最贵的就是；内部活塞、活塞环、气门、大小瓦、气门顶住、凸轮轴、等等这些全换那就很贵了光材料就至少要1万多，买德国专业厂的便宜点，比如说活塞和活塞环买德国KS的就比原产的至少便宜一半。
2、这个车整体大修一次得8000左右，自己也就能省2-3千元。
3、缸机奥迪a6发动机多久大修：修包，大小瓦，活塞环，油水辅料，皮带及轮，最基本的下来，在一万七八，但多半业务员会报出更多的东西要求奥迪a6发动机多久大修你更换，那就得视情况5万不等。4缸机：同样最基本的下来在1万左右，烧机油，多半还得更换增压器18000。合计最少得近3万。
4、视情况而定，16万公里，只要发动机不是机械事故损坏特别严重，有修复价值就可以修理。
奥迪A6发动机能行驶多少公里才大修
1、奥迪a6l25v6发动机能跑大约在10万公里左右，10万公里的时候一般都会对发动机进行大修，从而延长使用时间车子寿命主要还是看车主自己平时对车保养发动机寿命跟机油机滤空气滤芯使用环境初期磨合关系很大，正常情况30万。
2、奥迪A6可以跑10万公里，烧9000升机油。奥迪a6发动机的寿命大约在10万公里左右，10万公里的时候一般都会对发动机进行大修，从而延长使用时间。根据百公里平均油耗9升，可以算出，十万公里需要消耗九千升机油。
3、奥迪a6l发动机的寿命在10万公里左右，到了10万公里的时候，发动机就会进行大修，从而延长使用寿命。汽车的寿命主要取决于车主平时对汽车的保养。外观上，奥迪A6L的前脸采用了全新的家族式设计风格，六边形进气格栅更宽更加长，并配备了运动感极强的前后围板。
4、一般来讲发动机的寿命大概是10年，而奥迪a6L这款车的发动机寿命大约是在60万公里左右，不过具体使用公里数要根据车况以及驾驶员平时开车习惯而确定的。本身汽车就是一个消耗品，发动机在长期的做工过程当中就容易导致内部缸体和活塞连杆造成摩擦。
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