各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享车三元催化质保多久，以及汽车三元催化器质保期坏了免费换吗的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录：
- 1、...跑了一千多么里故障灯就亮了,去维修站捡查说是要换三元催化...
- 2、吉普自由光三元催化质保期
- 3、宝骏510三元催化质保多久
- 4、别克车三元催化器质保期多久
- 5、北斗星1.0有几个三元催化器
...跑了一千多么里故障灯就亮了,去维修站捡查说是要换三元催化...
我操，这么容易坏呀？继续到四儿子店换，这是大件不便宜呀，三元催化内部贵重金属价格是很高的，换下旧的可以回收。每换一次新的，新的继续质保一年，一年内坏了，再换。有些人认真三元催化坏了跟油品有关系，加了差的油。
S店直接建议我们更换，但是更换价格很三元催化器最直接的故障是车辆仪表中的黄色发动机故障灯。这将导致发动机故障灯亮起。2。发动，机维护不善是发动机故障的，最常见原因。
三元催化器故障灯亮起可能是由于阻塞引起的。这种情况下，需要检查三元催化器的常见故障表现： 发动机油耗增加：当三元催化器开始堵塞时，会影响氧传感器的正常工作，从而导致喷油、进气与点火不准确，进而使油耗增加。
影响油耗与动力表现： 无论是堵塞还是损坏，三元催化器都会影响发动机的燃油效率，表现为加速不畅、动力减弱，同时伴随噪音增加和油耗上升。 审查不通过，问题频现： 当警告灯亮起时，车辆可能出现黑烟、噪音、加速不稳等问题，且因排放不达标，年审检查很可能无法通过，增加额外的困扰。
检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
吉普自由光三元催化质保期
半年。自由光质保期，一般都是3年，或者100000公里保修，最好去跟厂家客服询问一下。追溯Jeep的历史，不难发现其本身就是开创精神的结晶。
吉普汽车自由光停产了，维修费高。广汽集团官宣，吉普汽车自由光在2022年7月18日，正与Stellantis协商有序终止合资公司广汽菲克的经营。在中国吉普正式告别停产。吉普保养价格是10801元。
不错的。自由光是JEEP引入国产的第一款车，国产后的自由光售价下降了十万多，性价比大幅提高。标配7个安全气囊和ESP、无钥匙启动、全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、8英寸液晶屏，就算与福特翼虎这样以配置丰富著称的车型对比，在安全配置上也要更胜一筹。Jeep自由光挺好的，优缺点很明显。
混合气浓，清洗节气门，喷油器，三元催化。火花塞点火能量差，更换火花塞。
检查发动机变速箱以及减振器等有无漏油的现象，再有就是根据车辆的使用情况检查一下进排气系统的积碳情况，如有必要则对进排气系统以及润滑油路进行清洗维护保养，一般包括：清洗喷油嘴、清洗节气门怠速阀、清洗进气道、清洗三元催化器以及清洗发动机润滑油路等。
宝骏510三元催化质保多久
此车型的三元催化质保3年。通过查询宝骏汽车官网得知，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，由于原厂配件以及保修各厂家规定，一般情况下此配件质保时长是3年或10万公里，但具体情况以商品说明中的保修承诺为准。
在宝骏510的排气系统维护方面，三元催化器的清洗建议车主在行驶达到2万公里后进行。作为汽车环保装置的核心部分，三元催化器能将有害气体转化为无害物质，保护环境。然而，随着行驶里程的累积，它可能会因为积碳和杂质的积累而降低效率，此时清洗或更换是必要的维护步骤。
到500元。宝骏510三元催化二手能买300到500元。三元催化器是汽车的环保装置，其中含有贵金属催化剂，即钯、铑、铂这三种稀有金属，其回收价格高。
有两节。三元催化器是一种汽车尾气净化装置，一般都有两个三元，但是两个三元不会挨着那么近的，一般是排气头段上一个，然后在排气管下端的中段上有一个。由于汽车的保有量的增长人们对环境保护的要求越来越高，汽车尾气的治理越显得重要。三元催化器就是汽车尾气净化的重要装置。
别克车三元催化器质保期多久
1、汽车的三元催化剂一般都不需要质保期的。经常在市内行驶，建议3-4万公里进行清洗，经常跑高速不能超过5万公里。因为三元催化剂的清洗，不能直接观察在排气筒内。三元催化器因其蜂窝状结构很容易堵塞。
2、一般为13万公里左右。三元催化器是发动机的一个净化装置，三元催化器能否正常工作决定发动机的油耗、动力、排放等工作状态。如果发生堵塞或故障，尾气排放会超标，还会影响到发动机的性能，常表现为油耗增加、加速无力、排气管异响、排气怪味难闻等。
3、三元催化不是以公里为标准更换的。GL8三元催化正常使用寿命很长，可达几十万公里。个别早期顺坏当然另当别论。就一句话，不坏不换。
4、三元催化器使用寿命是根据车烧机油的情况决定的。三元催化器在正常情况下，最低使用寿命大概13万公里左右。正常情况指的是没有堵塞发生。事实上由于积碳较多、机油质量不好、烧机油严重和长期在拥堵道路行驶等这些原因，都会造成三元催化器堵塞，因此要根据三元催化器的具体情况来判断使用寿命。
北斗星1.0有几个三元催化器
1、一个。查询北斗星官网的产品信息显示，北斗星0有一个三元催化器，质保一年。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳。
2、北斗星有1个三元催化器。三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。
3、不可以。三元催化是根据车辆的排放标准设计安装的，有的车型装有两个三元催化器，有的只有一个，设计本身要求一个的，要是安装两个会影响发动机输出功率，还会导致发动机高温，所以北斗星不可以多加个三元催化，会导致车辆不可逆损伤。
4、有。现在的汽车没三元催化无法过环保、验车，2012款铃木北斗三元催化安装在排气管中部，是很耐用的部件，因此是有三元催化的。由于北斗星底盘较低，行驶中尽量不可涉水，因涉水时排气管遇冷水，三元催化蜂窝很容易脱落。
5、圆柱形。直径约为10-15厘米，长度约为20-30厘米。具体尺寸可能会因产品型号和品牌的不同而有所差异。北斗星是一种汽车尾气治理产品，其中的三元催化载体是指用于催化转化汽车尾气中有害气体的催化剂载体。
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