大家好，如果您还对昆明艾力绅多久提车不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享昆明艾力绅多久提车的知识，包括艾力绅新车多少钱的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录：
- 1、混动更香!岁末喜提艾力绅混动版,新人前来报道!
- 2、向家人妥协提了本田艾力绅,满油行驶819KM,这个价格买贵了吗?
- 3、买车纠结买GL8还是艾力绅,它们对比哪个好一些?
- 4、艾力绅跑偏问题…
- 5、一个奶爸的艾力绅汽油版,用车感受碎碎念
混动更香!岁末喜提艾力绅混动版,新人前来报道!
所幸今年事业方面还算顺利，所以岁末顺利提得7座的艾力绅。选择艾力绅算是意料之中，因为三十多万买车的话，艾力绅在空间和舒适性方面还是有优势的。那么为什么是混动版呢？因为混动版更香！ 一是驾驶感受。混动版起步姿态更利落，也没有汽油发动机常见的低速顿挫感。 二是噪音方面。
但第二排要和艾力绅比就得是高配，贵了好几万，另外混动艾力绅油耗也低不少。建议第三排用得较多的车友选择GL8。
对于艾力绅混动版的充电需求，无需担心。这款车型以其独特的设计和实用功能脱颖而出。首先，艾力绅混动版的外观设计展现出时尚与大气，全系标配LED自动前大灯和三幅全LED尾灯，展现出科技感十足的视觉效果。
混动艾力绅是有后防撞钢梁的。作为东本旗下一款备受欢迎的MPV，2016款的艾力绅已经有些老旧了，因此大家都在期待着新款的到来。不过，根据目前的消息，2019款艾力绅混动版预计会在2019年9月份上市。这款混动版车型将会搭载与海外奥德赛0L混动版相同的动力系统，相信一定会受到大家的喜爱。
向家人妥协提了本田艾力绅,满油行驶819KM,这个价格买贵了吗?
本田艾力绅保养周期为5000公里或6个月，小保养费用为455元，三年行驶60000km的保养费用大约需要6109元，平均每年需要2036元。别克GL8保养周期为5000公里或6个月，常规保养费用为792元，三年行驶60000km的保养费用大约12505多元，比本田艾力绅贵了不少。除了用车问题，车辆残值率也是用户关心的。
从扶手的造型来看，艾力绅明显是偏商务风格，头部的话是一块全景天窗，而居家的奥德赛头顶采用一块娱乐大屏，可以给后排乘坐的孩子播放动画片；两车的座椅布局方式也完全一样，虽然艾力绅在车身尺寸上占优势，实际体验来说差异并不是特别的明显。
车型年款：本田艾力绅2016款4L豪华版 出厂日期：2016年5月 表显里程：97292KM 厂商指导价：228万 卖家报价：20万 检测地点：江苏苏州 据大师兄我所了解，这款艾力绅的市场行情在22万-24万，今天这台车的报价比市场价低一些，看来客户媳妇的公司对内部员工还是比较有诚意的。
那要看你有多少存款了。正常来说，10万年薪养台二三十万的车，还是可以的（平均下来一个月花销3000左右吧）。但前提是你每月不用还房贷、还车贷等大笔开支，也就是说，车你有存款可以一次性付款买下来，不然如果要车贷，那就压力很大了。
买车纠结买GL8还是艾力绅,它们对比哪个好一些?
生产厂商：别克GL8由上汽通用别克制造，而艾力绅则是东风本田的代表车型。这决定了它们的品牌背景和可能的售后服务。 发动机技术：别克GL8搭载的是0TL4发动机，展现了其动力性能，而艾力绅则选用了0LL4发动机，可能在动力输出上有一定差别。
在选择家庭用车时，实用性是关键因素。如果您在考虑购买MPV车型，艾力绅和别克GL8都是值得考虑的选项。特别是对于燃油经济性，艾力绅展现出明显优势。作为一款混合动力车型，艾力绅在市区的平均油耗大约为6个油，而在高速公路上则为7个油。 相比之下，别克GL8的起步油耗就较高，通常在10个油以上。
首先，从变速箱角度来看，艾力绅搭载的是CVT无级变速箱，而GL8则选择了6挡手自一体变速箱。这两种变速箱在驾驶体验和燃油经济性方面有所不同，CVT无级变速箱通常能够提供更平顺的加速感，而手自一体变速箱则可能在操控性上更具优势。
艾力绅跑偏问题…
关于艾力绅方向跑偏的问题，它在汽车故障中并不罕见。当你遇到这类问题，首要步骤是进行四轮定位，以确认数据是否准确。然而，文字描述往往难以精确定位问题，因此强烈建议寻找附近的可靠维修店或售后服务中心，让专业的技术人员进行深入检查。只有通过专业的诊断，我们才能有效地处理这一问题。
车子跑偏如果通过矫正方向盘还是不行的话，那么就需要做四轮定位。四轮定位的作用就是使汽车保持稳定的直线行驶，不会跑偏；轮胎与车体保持最佳角度，不会吃胎；减少汽车在行驶过程中，轮胎与转向机件之间的磨损。
艾力绅是一款宜家宜商的日系MPV，新晋奶爸们不会忽视的一款车。它是奥德赛的姊妹车型，两兄弟在中高端MPV领域一起挑战别克GL8的统治地位。虽然销量一直不如对手，但两兄弟的二手车保值率却是领先几个身位，特别是艾力绅，在MPV车型里的保值率是最高的。当然，除了丰田埃尔法这个bug。
对于本田艾力绅的3万公里保养，预计费用大约在1000元左右。此保养涉及多个关键环节，其中机油滤清器和刹车油的更换是基础任务。以下是详细的保养项目：检查冷却液液位，确保其符合标准要求。制动系统检查，包括制动液的状况和有无漏油现象。动力转向油箱油位检查，确保其正常。
第二点就是方向盘跑偏，这个毛病相信很多艾力绅车主都遇到过，问4S店的销售，他却跟我说是通病，这一点我个人表示他的说法我接受不了。
在重量较轻的部位需要贴上配重铅块。如果不对车轮做动平衡，在高速行驶时就会出现异常抖动。车子的车轮都是有定位数据的，车轮并不是垂直于地面的，前轮有前束和倾角等数据。如果四轮定位数据失准，可能会导致车辆出现跑偏或轮胎偏磨现象，在高速行驶时也可能会导致车子出现方向盘抖动现象。
一个奶爸的艾力绅汽油版,用车感受碎碎念
最低的一次50来公里，跑出了1，显示续航一箱油700公里，快赶上混动了。当然还是要说一句，混动的优势是汽油比不了的。虽然没有本田系混动，但是有卡罗拉双擎啊，比较过同样的路段卡卡1，艾力绅2，差距相当大啊。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
