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林肯也能加价20万!领航员为什么会一飞冲天?
1、总的来说,林肯领航员的动力系统表现出色,加速疾如闪电,零百加速仅需7秒,对于追求动力的消费者来说是极佳选择。然而,由于车辆体积较大,驾驶时务必格外关注行车安全。
2、款林肯领航员Navigator,在空间、动力、驾乘的舒适度上表现同样可圈可点,在同级别的车型中,百公里14升的油耗也有着比较不错的燃油经济性,总之,这是一款非常值得推荐购买的新车。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3、豪华越野的魅力,林肯领航员加长版无疑是一道耀眼的风景线。然而,它的高价并非无因,这款尊贵之作是经过精湛工艺的后期改装,其市场行情大约在200万人民币左右,每一分钱都彰显了极致的奢华与匠心独运。1 在安全性能上,林肯领航员更是独树一帜。
4、那么今天我们就来谈谈,为什么林肯领航员能够受到大家的青睐,而且得到大量好评,热度经久不衰?领航员 2018款总统系列,凭借其低调奢华的外观备受大家青睐,流畅的外观线条,也让很多客户对其一见倾心。
5、品质与瑕疵 尽管林肯领航员在整体质量上经得起考验,作为一款豪华车,它同样存在一些小瑕疵。在我的使用体验中,虽然内饰豪华精致,但不时会遇到一些意想不到的噪音或空调系统的故障。这些小问题虽不致命,却足以引起驾驶者的不便。价格与性价比 林肯领航员卓越的性能与其高昂的价格相匹配。
买新车还能赚钱?将近百万的丰田威尔法,检测后卖家的话亮了
恰恰相反,能买得起威尔法的人,智商和阅历都应该属于金字塔尖的那一小撮人。威尔法这样的车之所以能在中国的富豪圈获得广泛的认可,其道理无非也很简单:将匠人精神贯彻到极致,给予了用户无法替代的体验。威尔法、埃尔法这样的车能在中国获得广泛持续的成功,也再次证明了匠人精神的价值。
埃尔法的“扭曲式”成功,是丰田、广汽丰田都没有预料到的事情,除了盈利,还获得了巨大的商业价值。所以丰田必然会炮制第二个“埃尔法”,对于一汽丰田也是一件百利无一害的事情。给一汽丰田带来的直接好处就是盈利和协助管理。最后,威尔法同样会采用配额制销售方式,不会无限制供应。
我们不难发现如今丰田旗下的轿车、SUV车型都有非常多的产品可选择,但是在MPV领域,除了在国内销售的阿尔法、威尔法外,就没有任何一款MPV可选了,由于上述两款车型的起步指导价都是80多万,注定是小众的MPV车型。
相比之下,普通版的丰田威发售价为89-92万元,挂了皇冠logo后又涨价了2万元。作为爱尔发的姊妹车型,威尔发不仅没有享受到涨价的光环,还不得不给予一定的商场折扣,这绝对是不平衡的。
雷克萨斯LM在此前已经公布了产品售价,共推出两款车型,分别是七座隽雅版和四座御世版,售价分别为1160万元和1460万元。作为雷克萨斯旗下的首款MPV产品,雷克萨斯LM基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造,采用了雷克萨斯家族式的造型风格,巨大的纺锤型进气格栅采用镀铬装饰,让整个车头霸气外露。
提价、换壳,雷克萨斯LM300h还会是香饽饽吗?
试想一下,如果雷克萨斯LM不用加价,现款在售的2019款埃尔法双擎5L尊贵版指导售价为86万元,如果加上溢价提车区间40万元,最终指导价格126万元难道买雷克萨斯LM300h七座版不更香吗?显然隶属丰田母公司的雷克萨斯不会不明智。
如果按照等价交换的方式来衡量LM的价格,主流的奔驰、宝马行政级别轿车不香吗?当今最主流的保时捷电动车不香吗?说白了,LM就是换壳换标的丰田埃尔法,说的更加酸楚一点,LM就是一辆价格接近250万元的“四缸面包车”。
不过在官方官方建议零售价和配额量出来之前,具体的加价金额还不能确认,毕竟具体的加价情况还是将会由市场来决定,加价65的消息也只能说是有可能,而这也将雷克萨斯LM300h的高贵气息显露无疑,至于上市后需要加价多少,就得看这款车的火爆程度了。
年12月27日,雷克萨斯LM300h在中国台湾省上市,7座版车型售价367万新台币,4座版车型售价500万新台币;7座版车型相比之前的预售价格略有提升。雷克萨斯品牌旗舰轿车LS在中国台湾省的价格区间为338~502万新台币,从定价上可以看出,LS与LM处于同一价格区间内。
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