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宝马4系430i有声浪吗?
宝马4系的430i拥有独特的声浪体验。当转速攀升至3000转，阀门开启，清晰的声浪便会响起，而在运动模式下，声浪尤为澎湃，仿佛在呼唤驾驶者的激情。运动模式下，宝马4系的动力性能得以淋漓尽致地展现。宝马4系的六缸汽油发动机以其卓越的平稳性闻名遐迩。
宝马4系430i在高速行驶时，排气管会发出一定的声浪，尤其是在运动模式下加速时，发动机和排气管声音都会变得更加激烈，让人感受到比较震撼的动力输出感觉。此外，宝马4系430i也可以自定义发动机声浪，通过操控车载系统来调整车辆的声浪表现，使驾驶更加个性化、有趣。
宝马440i搭载mperformance性能配件后，加速时车内嘈杂，声音美妙。performance的性能配置价格在25000元左右，还是比较贵的。尾喉有两种：碳纤维和钛合金。碳纤维价格略贵，但视觉效果更好。宝马4系为进口车型，定位为中型轿车。只有2019款在售，2019年6月推出。
宝马的六缸汽油发动机因运行平稳而享有盛誉。当然，即使车顶关闭，一旦430i和440i车型加速，寿命依然合适。40d噪音非常大，尤其是在高速时，尽管这很少见，因为它是从低速强烈拉出来的。另外，当车顶升起时，你不会被任何发动机所困扰，所以我们还是想试试420d，以降低运营成本。
也有人觉得，4系并非徒有其表，而是一个隐藏极深的暴徒，在那看似规矩的外表下藏着一颗暴躁的内心。在我看来，西装暴徒之名是用在M系上的，对于4系而言，追求更纯粹的运动才是它的精神内核。就这一点来说，它相比于3系有过之而无不及。
总而言之，全新宝马430i的动力至少在金港这条并不大的赛道上是完全够用的，并且输出很线性，很容易配合你找到合适的节奏。
宝马4系怎么样?值得买吗?
1、--方面，宝马4系表现优秀，燃油效率较高，符合大多数消费者的节能期望。尽管如此，宝马4系在舒适性、行驶平稳性和安全性上仍有可圈可点之处。驾驶体验轻松，噪音控制优良，且油耗控制良好，对于重视舒适度、安全性和经济性的消费者来说，它依然不失为一个值得考虑的选择。
2、综上所述，宝马4系不保值的原因主要是由于配置不足、车身尺寸不够出色以及动力表现一般。
3、空间不占优势：首先四系四门车型定位为运动轿车在后排空间上肯定不如同价位的奥迪A6L和5系。因此真正买4系的人都会选择更拉风的双门车型。
4、在价格层面，4系的价位偏高，这使其在市场上并未取得广泛青睐。此外，4系的外观设计相对保守，缺乏创新元素，与同级别的车型相比显得较为平凡。然而，4系在操控性能上却有着卓越的表现，特别是在高速行驶中，其稳定性和舒适性尤为突出。
设计激进+操控升级!详解全新宝马4系
从上图可以看到，相比宝马3系，全新宝马4系得益于车身高度降低了57mm，新车的重心了整整降低了21mm，后轮距也加宽了23mm。而且想让这款轿跑车的操控更显凌厉，不仅采用更多的车身加强部件，也作出了诸如增加前轴负倾角等针对性的运动调校。
值得注意的是，早在2019年，宝马就展示了4系概念车，其大胆设计引起关注。如今，这些大胆设想已付诸实践，新一代4系的设计与概念车几乎一致，显示出宝马对个性化设计的坚决追求。
随着宝马3系的改款推出之后，兄弟车型4系的改款车型也呼之欲出。近日就有海外媒体拍摄到，宝马中期改款4系谍照，预计这款新车将会在2024年上市。
而从上图来看，全新宝马4系的双肾格栅并没有因为大家的吐槽，而有所收敛。引人注目的是，全新宝马4系的双肾格栅在家族设计的基础上进行了设计，对格栅尺寸进行了加大，并且在格栅内部还加入了点阵式处理和黑色边框，再搭配上宝马家族最新的激光大灯组，辨识度是有的，但是丑也是有的。
从全新宝马4系已经公布的预售价格35-46万元来看，虽然它比3系略贵，但造型也更加的个性和霸气，对于那些喜欢宝马操控，但又觉得3系过于普通的消费者来说，全新4系会是个非常不错的选择。
鼻孔变门牙,宝马4系外形曝光,激进设计师又回来了
虽然众说纷纭，但宝马却沉迷其中。随着全新3系的推尘出新，宝马的注意力也转向了更动感的4系轿跑身上。近日，有外媒曝光了一组全新宝马4系的渲染图，果不其然，双肾格栅又大了，有网友表示：大得鼻孔都变门牙了。
近些年来，宝马的前脸也跟随大流，中网变得越来越大。“双肾”横着放不下了，就改为树立着的“两颗门牙”，不仅失去了原有的上下分层经典设计，更是变得失去协调，甚至显得怪异。 更为严重的是，这种不成熟的为了求变而求变的操作，让美感难以得到有效传达。
全新宝马4系双门轿跑的造型确实有些夸张，从首发时看到第一眼就让人感叹宝马的设计师还真是有点任性。标志性的双肾进气格栅尺寸更大并连为了一体，有网友甚至笑称其为“大门牙”，内部采用点阵网格化布局，前雷达和前置摄像头都隐藏于其中。
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