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汽车开6年卖掉划算,还是开15年报
1、如果要比较汽车开六年卖掉和开十五年报废哪个更划算的话还是要根据自身实际情况而定。如果家庭经济条件并不是特别好，购买一辆新车的压力会比较大。而且汽车开了六年后保养得也不是特别好，还是不要去卖掉了。不如继续使用，等开了十五年以后拿去报废，还能拿到补贴。
2、如果车子的存在使得自己的生活成为一种负担的话，建议还是卖了吧，这些外在的产品本来就是为了更好的生活，说白了，就是为自己服务的，现在却成了累赘，建议果断卖掉。等以后自己能够承担得起的时候再买一辆。
3、家用轿车没有强制报废年限的，只要验车能通过，就可以一直开下去。
4、虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。家用轿车报废年限新规——报废年限 家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。
很多人认为一辆车开五六年就要换车,这是为什么呢?
汽车寿命虽然可达十年，但很多人选择在五到六年后换车的原因多种多样，主要包括技术进步、维护成本、新车优惠、个人喜好变化以及环保和能效考虑等。 技术进步与更新换代的驱动 随着科技的快速发展，汽车制造技术也在持续进步。
原因有以下几点：车子前6年基本上免检状态，要求不严格，每隔2年提交一下申请就可以，6年以后就要严格的多。车子更新换代的这么快，5，6年的时间足以让新车上的配置更加丰富，也更吸引人，再者同一部车子开久了，也就没有新鲜感了。车子捞了一些小毛病会慢慢显现出来。
抛开年检制度不说，6年的车子，就算质量再好，车主对它需要投入的精力和金钱都是更多的。因为汽车是由成千上万个零部件组成的，不存在说真的开不坏。最起码很多零部件，到了年头，该换还是得换。 一辆车，开了6年，行驶了大约10万公里左右，需要更换什么，做什么保养呢？其实是挺多的。 1，轮胎，基本上要全部更换了。
一辆车开了6年，就要换车了，这是对车子的质量没信心吗。个人觉得有一定的因素吧，可能是因为，车子开到5，6年之后，车子注意老化现象，他的问题也是频频发生，所以，大家嫌麻烦，于是会选择转让。
有用国产车超过6年的吗?还能再开几年吗?
1、我自己的国产车开了快五年了。虽然还不到六年，但根据目前的情况，五六年没有区别。很多人看不起国产车，宁愿买同价位配置低、动力差的合资车，也不愿选同价位更强的国产车。他们只是觉得国产车三部分都不合格。但也是国产车，也是分级的。像宝骏这样的一线国产品牌，三部分还是很稳定的。
2、国产汽车的使用年限 对于汽车的使用寿命，没有固定的年限规定。然而，依据现行交通法规，非商业运营的车辆最高使用年限为15年，超过这个期限，车主每半年需至车管所进行年审。值得注意的是，如果小轿车行驶里程达到60万公里，按照强制报废政策，车辆需停止使用。
3、国产车的使用寿命由车辆的制造工艺决定的，最早的一批国产车的使用寿命很短，但现在国产车的使用寿命和外资车一样，达到了15年以上，甚至更久。发动机作为汽车的心脏，对一辆车的寿命起到了决定性的作用。发动机报废了，汽车也就丧失了本来的属性。
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