一般来说车子多久报废，车正常多久报废

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本文目录：

1、家用小型轿车，无强制报废年限。家用的非运营的小、微型载客汽车，检验年限为：使用6年以内，两年检验一次；使用6年至15年，一年检验1次；使用15年以上，一年检验2次。如果检验合格可继续驾驶。第二十一年起，每3个月检验1次。

2、只要能通过年检就不用报废；（2）出租车的报废年限是8年；（3）非营运的大、中型汽车的报废年限是20年；（4）微型载货汽车的报废年限是12年；（5）半挂牵引车的报废年限是15年；（6）大、中型旅游、公路客运车的报废年限是15年。

3、车辆强制报废年限是：非营运的小、微型汽车没有使用年限，只要能通过年检就不用报废；出租车的报废年限是8年；非营运的大、中型汽车的报废年限是20年；微型载货汽车的报废年限是12年，半挂牵引车的报废年限是15年；旅游、公路客运车（大型、中型）的报废年限是15年。

具体来说，私家车在行驶里程达到60万公里后，将由国家引导报废。在此之前，车主需要按照规定的时间周期进行车辆年检。对于超过15年使用年限的车辆，年检频率将有所增加，但只要车辆状况良好且能通过检验，就可以继续上路行驶。这种制度设计既保障了道路交通的安全，又充分考虑了车主的实际利益。

半挂牵引车：这类车辆的报废年限为15年。一旦到达，必须办理相应的报废手续。非营运大中型汽车：这类车辆的报废时间相对较长，为20年。确保在规定期限内进行处理。小型微型出租汽车客运车辆：这类车辆的使用寿命较短，仅8年就需要考虑报废问题。

一般车辆的报废期是多长时间9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、越野车)，使用期限为15年，达到报废标准后要求继续使用的，从第16年起开始，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

1、如果是家用的小型车辆，是没有规定的报废年限，只是车辆行驶的里程达到60万公里时，国家会引导车主报废车辆。除此之外，年限在10年以上的车辆，需要每年进行一次年检，如果连续三次年检不合格的话，车辆就会被强制报废了。如果是小型微型的出租车，使用年限是8年，超过8年就需要报废处理。

2、非营运和营运车辆：根据中华人民共和国道路交通法规定，非营运车辆，汽车报废期为15年，摩托车报废期为10年；营运车辆，每年强制检验一次，汽车报废期为10年。私家车：私家车的使用年限则比较宽松。

3、家用小型轿车，无强制报废年限。家用的非运营的小、微型载客汽车，检验年限为：使用6年以内，两年检验一次；使用6年至15年，一年检验1次；使用15年以上，一年检验2次。如果检验合格可继续驾驶。第二十一年起，每3个月检验1次。

4、车辆强制报废年限如下：非营运的小、微型汽车没有使用年限，只要能通过年检就不用报废；出租车的报废年限是8年；非营运的大、中型汽车的报废年限是20年；微型载货汽车的报废年限是12年；半挂牵引车的报废年限是15年；大、中型旅游、公路客运车的报废年限是15年。

1、车辆的使用寿命在一般情况下设定为十五年，年行驶里程建议控制在约2万公里。这个规定看似严格，但二手车市场中存在通过调表手段掩盖车辆真实使用年限的漏洞。若车辆的行驶里程未达到六十万公里，即使车龄已满十五年，只要通过特定的检验程序，仍可继续使用。

2、对于家用车来说，一般在开5到8年后更换是最合适的选择。当然，车况良好的车辆可以考虑使用10年再换。汽车的车龄达到5到8年时，机械损耗会导致维修成本激增，车价的折损比例也会更高，因此换车是最好的选择。

3、一般一辆车能开15年。严格来说，一辆车能开多少年不是由车决定的，而是由用户决定的。此前，汽车的使用年限是有固定标准的，比如私家车的报废年限是15年。后来随着汽车技术的发展，国家放宽了要求，小型私家车不再有固定的寿命，而是在公里数上设定了60万公里的上限。

1、家用轿车与出租车基本同款，出租车一般要跑100万公里左右报废，家用小轿车，按照每年2万公里（平均每天55公里这个是很多人不可能达到的），30年才60万，如果保养的好。如果按照每年5万（每天136公里），12年才60万，所以，家用轿车基本都是放报废而不是开报废。

2、根据我国法律规定，家用车最高可以行驶60万公里，达到60万公里后就要报废。现实中基本不可能开到60万公里，大部分人会换10万公里以上的公交车。但这并不一定，比如出租车，20万到30万公里以上，主要看车平时怎么保养。

3、开到60万公里就需要报废了。引导报废不等于强制报废，只要符合相关规定就可以使用。私家车年检时间车辆购买六年内，两年检测不上线，第六年到第十年，两年检测和上线检测，第十年到第十五年，每年上线检测，15年以上，每半年检测，年检通过的车辆允许上路行驶，没有任何限制。

4、通常情况下，私人机动车的使用寿命有一定限制，根据我国法律，其最高行驶里程为60万公里。一旦超过这个数值，车管所或交通管理部门会建议进行报废。相比之下，营运机动车没有特定的行驶里程限制，报废主要依赖于规定的时间期限。

1、汽车一般开十五年左右就报废了。通常情况下，家用5座轿车和7座SUV归属于非运营的微型、小型汽车，是没使用年限的；但在里程数实现六十万公里时，国家便会引导报废；在车子年限超出十五年之后，需要每6个月检测1次，若无法通过检测便会被强制报废。

2、车辆的使用寿命在一般情况下设定为十五年，年行驶里程建议控制在约2万公里。这个规定看似严格，但二手车市场中存在通过调表手段掩盖车辆真实使用年限的漏洞。若车辆的行驶里程未达到六十万公里，即使车龄已满十五年，只要通过特定的检验程序，仍可继续使用。

3、一辆车理论上可以开20年。现在的汽车报废政策取消了15年的报废年限，取而代之的是60万公里的引导报废。如果一年开2万公里，车可以开30年；如果一年开3万公里，车可以开20年。私家车能开多少年？以上只是理论。一辆车具体能开几年，其实受很多现实因素影响。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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