本篇文章给大家谈谈日产发动机热效率多少，以及日产hr16发动机热效率对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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发动机热效率高流水
1、官方的解释是，这套发动机追求的不是动力而是热效率——352%，这是目前自主品牌中热.从理论上来说，发动机热效率越高，输出相同的动力消耗的燃油就越少，也就越省油，更省钱。
2、是百分之60的发热效率，GW4C20A发动机。哈佛h7搭载了GW4C20A发动机，匹配格特拉克6速湿式双离合变速器，最大功率为231马力，最大扭矩355N·m，0-100km/h加速时间为6秒。
3、年的发动机是克莱斯勒的 80年代末90年代初，红旗曾经用过一段克莱斯勒的488发动机，有意识的是克莱斯勒488发动机是买的德国大众的技术流水线制造的。因此德国大众自告奋勇地给中国设计了奥迪版红旗。所以90年代一直有传言说用了美国别克的发动机，也有说用了大众的发动机，其实都是谣传。
4、动力方面，艾瑞泽5？PLUS搭载5T+9CVT动力组合，最大功率115kW，最大扭矩230N·m。其中5T发动机的热效率高达31%，堪称“最强中国芯”；而9CVT变速箱是全球首款中国制造9速CVT变速器，曾荣获“龙蟠杯世界十佳变速器”。强强联合，令艾瑞泽5？PLUS的百公里加速9秒，百公里综合油耗8L。
5款高热效率发动机盘点,马自达超丰田,有款自主品牌给国人长脸
1、前文也提到了，丰田凯美瑞双擎版车型5L混动发动机热效率达到41%，而早在马自达SKYACTIV-X 0L压燃发动机量产之前，丰田这台5L混动动力发动机是世界公认的热效率最高的车型，而目前它只能位居马自达之后，排名第二。
2、红旗5T发动机、长安5T NE发动机、比亚迪骁云5Ti发动机、东方5T发动机、别克Ecotec 0T发动机、上汽MEGATECH5T高功率发动机、本田5L第三代i-MMD双电机、沃尔沃、奔驰、捷豹。
3、而秦PLUS首发车型作为一台拥有DM铭牌的插电式混合动力车型，其搭载的全新一代骁云5L自吸四缸发动机，已经将热效率压缩到了43%，而此前我们在丰田凯美瑞等车型上看到的M20C型号0L自吸四缸发动机，热效率也不过41%，若是按照这项指标为准，比亚迪秦PLUS？DM似乎拥有了效率值最高的量产发动机。
4、奇瑞汽车在众多自主品牌中一直地位比较特殊，虽然最近几年的影响力不如吉利、长安、长城等，但技术宅的“人设”一直没崩，特别是在第三代ACTECO 6T发动机服役后，其技术实力更是得到了同行与用户的一致认可。
最新发动机热效率排行榜出炉!第一不是丰田
值得一说的是，尽管本田没有像丰田一样去大力宣传它的热效率，但事实上本田0L i-MMD系统的热效率却高达40.6%，仅次于丰田的41%。在实际使用中，雅阁混动与凯美瑞混动的综合百公里油耗也基本处在一个级别。
虽然奇瑞的SQRE4T15B 5T发动机位列榜单末尾，但31%的热效率也不算低了；要知道，这可是奇瑞在两年前就已经交出的成绩单，在当时可是自主品牌第一，只是在这两年中才逐渐被超越。
长安NE 5T发动机（40%）长安汽车英国研发中心的NE 5T发动机，已量产并将搭载于长安UNI-T。该发动机拥有180匹最大马力和300牛米最大扭矩，热效率达到40%，与丰田0L发动机相媲美，处于行业顶尖水平。
广汽传祺最新的0T发动机代号为4B20J1，目前搭载于最新款的GS8和GM8上，这台发动机的最大马力达到了252匹，峰值扭矩高达390牛米，动力参数比长城的0T发动机还要更胜一筹，此外38%的热效率也属于行业一流水平，堪称自主最强0T发动机。
公认热效率最高的三款发动机盘点，丰田屈居第二，榜首实至名归！ 本田0L自然吸气发动机 本田发动机以低故障率著称，其可靠性和动力输出备受好评。采用全铝合金材质和先进的i-VTEC技术，本田0L发动机在雅阁混动、CR-V和皓影混动等多款混动车型上得到应用。
该发动机也是在丰田旗下的大多数混动车型上搭载，比如丰田凯美瑞双擎车型，它们也都是油电混合发动机，其压缩比高达14：1，峰值扭矩为221N.m，热效率高达41%，目前排名全球第二位。NO马自达Skyactive-X0压燃式汽油机。
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