老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于2017年车多久强制报废和17年车辆报废标准的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享2017年车多久强制报废以及17年车辆报废标准的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录：
车子多久强制报废
1、如果是家用的小型车辆，是没有规定的报废年限，只是车辆行驶的里程达到60万公里时，国家会引导车主报废车辆。除此之外，年限在10年以上的车辆，需要每年进行一次年检，如果连续三次年检不合格的话，车辆就会被强制报废了。如果是小型微型的出租车，使用年限是8年，超过8年就需要报废处理。
2、根据机动车强制报废标准中规定：小型，微型出租车8年报废。旅游，公路客运车15年报废。非营运大型，中型汽车20年报废。轻型载货汽车12年报废。半挂牵引车15年报废。重型中型轻型载货汽车，15年报废。非营运小型，微型汽车年检不通过报废。
3、车子多久强制报废视以下情况而定：家用5座轿车和7座的SUV非营运的微型、小型汽车没有使用年限但在里程达到60万公里时国家就会引导报废。若车辆年限超过15年每6个月需要检验1次若不能通过检验就会强制报废。出租车使用8年会强制报废。微型载货汽车使用12年会强制报废。
4、具体情况如下所示：（1）非营运的小、微型汽车没有使用年限，只要能通过年检就不用报废；（2）出租车的报废年限是8年；（3）非营运的大、中型汽车的报废年限是20年；（4）微型载货汽车的报废年限是12年；（5）半挂牵引车的报废年限是15年；（6）大、中型旅游、公路客运车的报废年限是15年。
5、强制报废年限因车辆类型差异而定，具体如下：出租车(小微)8年，旅游、公路客车(大、中型)为15年，非营运大中型汽车为20年，小型卡车为12年，重型、中型和轻型卡车为15年，半挂牵引车也为15年，非营运小型和微型汽车则无固定年限，但超过15年后每年需两次检验，不合格则进入强制报废流程。
6、强制报废年限对于车主来说是一个关键问题。根据最新的法规，汽车的强制报废年限在8年至15年之间有所不同。对于营运性质的车辆，如出租车，由于其高使用频率和里程，强制报废年限通常不超过8年，中型出租车等车型不超过10年。小型货车的强制报废年限为12年，而皮卡、轻型、中型和重型卡车则超过15年。
2017年营转非车辆报废年限新规定
1、机动车的营转非年限报废规定，依然沿用2017年的《机动车强制报废标准规定》。根据其中的第五条，对于不同类型出租客运汽车，有明确的使用年限规定：小、微型出租客运汽车的使用寿命为8年，中型出租客运汽车则为10年，大型出租客运汽车的年限则为12年。
2、座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
3、根据新规，该车的使用年限并不是和其他自用轿车一样为无限期使用，而是按照出租汽车使用年限8年规定，只能继续使用1年。临近报废期不得转至外地 新规内容：“变更使用性质或者转移登记的机动车距使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
听说2017年汽车新政策十五年就要强制报废吗
1、不是的。2013年，私家车取消了以前15年必须报废的规定，改为60万公里引导报废。国家商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》，规定中提出，对小、微型私家车，取消原来的15年使用年限限制，只有里程的控制，即达到上限60万公里后，强制对机动车进行报废。
2、自2017年起，我国已取消了私家车15年的强制报废期限。不过，车辆报废的相关规定仍然存在。首先，当车辆行驶里程达到60万公里时，相关部门会引导车主报废车辆。以私家车每年行驶3万公里计算，其实际使用寿命可达到20年，这对许多车主来说已经是一个相当宽裕的期限。
3、相关管理部门会提出报废的建议，而非强制。这并不意味着强制报废，而是鼓励车主在车辆达到一定使用状态后考虑更新。例如，一辆私家车若每年行驶3万公里，按照理论计算，其使用寿命可以达到20年，这对于车主来说是一个相对宽裕的标准。
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