大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于长安逸动减震多少钱，长安逸动减震多少钱这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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长安逸动走烂路减震硬邦邦的
1、这种情况你可以换个好一点的避震器！走这种烂路最费悬挂，避震，方向机，半轴，拉杆。换避震，然后买底盘强化件强化一下底盘，就会更紧凑了。
2、在驾驶长安逸动尊贵型车辆时，当遇到稍微不平坦的道路，可能会出现底盘咯咯作响的情况。这种情况极有可能是由避震机或刹车系统的故障引起的。这种异响可能表示潜在的问题，因此，我们强烈建议您对这两个关键部件进行及时的检查。
3、长安逸动的底盘调效还是比较合适，减震调效较软，过一些颠簸的路段摇晃性不是很大。虽然不是独立悬挂但不影响它的舒适感。加上它的皮质座椅软硬适中，包裹性也比较好，空间也比较大，所以整合下来舒适度还是相当不错的，底盘低也是一个不增加抖动性的原因。
4、减振器连接销（杆）脱落或橡胶衬套（软垫）磨损破裂。减振器油量不足或存有空气。减振器阀门密封不良。减振器活塞与缸筒磨损过量，配合松旷。故障诊断与排除 检查减振器连接销（杆）、橡胶衬垫、连接孔是否有损坏、脱落、破裂，若有应及时维修或更换。
5、长安车用起来比较皮实，而且比较扎实，这点在农村用的时候体现的比较淋漓尽致。因为很多时候也会拉一点东西或者走一些烂路，作为年轻人我们开车的时候有时候也是比较毛手毛脚，对车子的爱惜程度不是很到位，而且有时候开的比较快，遇到一些坑啊，减速带之类的直接就杀过去了。
6、操控：长安逸动的视野好，方向盘手感不错，指向精准，操控轻盈舒适，底盘比较扎实，车身通过性和稳定性比较不错，网友反映高速路上路噪较大；个别网友抱怨自动车型的变速器有点落后，希望能改为6速的。
长安逸动2016款减震可以调硬吗?
可以。根据查询长安逸动官网显示长安逸动2016款减震可以调硬。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。
虽然质量问题或多或少是不可避免的，但是生锈的门”从事件来看，长安逸动并没有提供任何实质性的解决方案，甚至对车主的投诉也置之不理。这也是2016年长安逸动质量投诉最多的情况。其次，长安逸动失败的原因包括内饰做工差，更新换代慢，7-10万价位的车太多，竞争力下降等等。
你好，2016款长安逸动自动档是4挡手自一体的，有5个档位的。4个前进挡，一个倒车档。
如果长安逸动16款的排量6L，在一些高海拔的上坡路段、尤其是当载重大时，发动机高原反应后的动力肯定不足、提速难。
在性能和质量方面，长安逸动2016风尚版有其独特之处/。在性价比分析中，逸动更胜一筹。它采用电子助力转向，提供了更为轻松的操控体验，同时增加了日间行车灯，提升了行车安全。在动力、操控和舒适性上，逸动再次占据优势/。两款车型虽然价格相近，但性能和质量各有侧重。
univ底盘是否太低了
不会。长安univ底盘高度为135mm，在农村道路不会太低。长安univ是继长安UNIT、UNIK推出后的UNI序列第三款产品，也是UNI序列首款轿车。2022年2月开启预售。
univ底盘是否太低了？这个问题一直困扰着许多车主。实际上，univ底盘和长安逸动univ底盘的底盘高度相差不大，因为两款车的悬架存在本质的不同。长安univ采用了前后多连杆式独立悬架，整体的减震效果非常好，舒适感也很强。
长安逸动和长安univ底盘不一样高。根据查询相关资料显示，univ底盘比长安逸动底盘低。因为两款底盘的悬架存在本质的不同，长安univ的底盘采用了前后多连杆式独立悬架，整体的减震效果非常好，舒适感很强。
汽车空载的情况下为19厘米，比75p明显低一些，根据网上资料显示也为19厘米。离地间隙19厘米是完美的发动机散热距离。同时UniT通过降低发动机曲轴中心12毫米，重心可下沉20-65毫米。重心稳到比很多改装车还能贴地飞行。
该车的底盘比思域底盘高。思域底盘高度是104mm，长安UNIV底盘高度为160mm。它拥有独特的Fast back设计，搭载了蓝鲸新一代高压直喷发动机，配备了智能电动尾翼、全场景智慧语音交互系统、APA0远程智能泊车等众多黑科技，让你在驾驶中享受到前沿的科技感和运动感。
mm。长安UNIV底盘高度为160mm，底盘高有利有弊，以常规轿车的参数分析，底盘高度越大，通常指最小离地距离超过13厘米，性能方面相对来说会较好。在车辆行驶速度过快时，稳定性就会差一些。因底盘的离地间隙在低于110毫米的情况下，高速上会有更为稳定的操控性。
长安逸动的缺点
长安逸动十大缺点有能量转化效率低、高速路况油耗高、售价比较贵、充电时间长、车型选择少、后期维修成本较高、增程器噪音大、车辆又大又重、内饰设计简单、技术相对落后等等。
长安逸动是一款性价比较高的车型，但是在使用过程中也存在一些缺点。以下是长安逸动的十大缺点： 发动机噪音偏大，高速行驶时更加明显。 悬挂系统偏硬，行驶在不平坦路面时不够平稳。 座椅硬度较高，长时间驾驶容易感到不舒适。 后排空间相对较小，对于身材较高的乘客来说有些局促。
逸动怎么样值得买吗？逸动个人感觉不是很值得购买，同价位的许多车型都比它更好。
长安逸动的十大缺点如下： 车身稳定性不佳：长安逸动plus在高速行驶中车身稳定性不佳，容易出现飘移等问题，对安全造成威胁。 内饰做工不精细：逸动plus的内饰做工较为简单，与同级别车型相比，整体质感不够出色。
长安逸动减震能承受多大压力
长安逸动减震能承受150斤左右压力。减震器就是弹簧中间的一根银白色的铁棒，这个铁棒上下运动会产生阻尼，生产热量，把震动转换成内能，在散发到大气中。
偶尔不至于伤减震。长期超载可能会有影响，比如加速轮胎磨损、减震弹簧弹性变差等。轿车的承载质量一般按照座位数X75KG来标注，逸动是5座，承载就是375公斤。但实际上再加个100公斤也没啥问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
长安汽车的逸动EV在悬架减震功能上展现出卓越性能。其车身设计稳健，犹如一道坚实的屏障，给人带来无与伦比的安全感。经过精心调校的减震系统，为乘客提供了极其舒适的乘车体验。在坎坷不平的路面上，逸动EV展现出卓越的减震效果，即使面对颠簸，也能让乘客几乎察觉不到不适，确保了乘坐的平稳舒适。
长安逸动更换减震器的价格大概是150元一个。长安逸动更换减震器图片：长安逸动减震器的作用：为了加速衰减车架和车身之间的振动并提高汽车的乘坐舒适性，大多数汽车的悬挂系统都装有减震器。汽车的减震系统由弹簧和减震器组成。
还好长安逸动的减震调校的比较软，遇到坑或者减速带颠簸性不是很大，乘坐杆相对而言比较舒适。开这么几年车子也没出现过什么大问题，所以在质量方面真的还是比较可靠的，平时也没有怎么管过最多的也就是例行保养。
兰德酷路泽4000改装机械增压
酷路泽4000加装机械增压的好处：可以有效地提升动力增强其越野性能；坏处：动力提升可能会导致刹车系统跟不上同时也会增加车的油耗。
相当于400W，兰德酷路泽4000安装机械增压安装水冷器，由于机械增压器是用皮带带动压气机转动并压缩空气，使单位时间内进入到气缸内的空气密度增大。电动车是400w电机，不能配7255电池，可能放不下，因为400电机的电动车，电池仓比较小，只能放7220电池组。
相当于400W。兰德酷路泽4000安装机械增压安装水冷器，由于机械增压器是用皮带带动压气机转动并压缩空气，使单位时间内进入到气缸内的空气密度增大。兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LANDCRUISER200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车。
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