大家好，今天小编来为大家解答10年车多久要保养一次吗这个问题，十年车多少公里保养一次很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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汽车十年后保养是不是一季度一次
不一定。车子在用过十到十五年后，各种隐性、显性的危险就开始不断出现。就像垂危的病人，随时都有病危的危险。使用这个时期的车子，最好让它呆在车库疗养，或者直接将其送进废品站卖废铁。在这个阶段，大部分车主选择更换新车，取代老车。这个阶段的车，平常每一次行动都要密切注意，仔细呵护。
尽管余承东是离汽车业务前线炮火最近的人，但这一次，任正非一如既往拒绝下场亲自造车，在过往几十年的华为历程中，老爷子都展示了自己对于企业方向和大战略的高瞻远瞩，这一次，会不会也是如此。 如果非要寻找答案，任正非多年前的“灰度”理论，貌似可以解释华为关于不造车的逻辑起源。
月份它在中国市场交付了2314台，第一次坐上了电动车销量第一的宝座，可以说新零售让它因祸得福。 从30万的国际品牌，到7万的自主品牌，无论是燃油车还是电动车似乎都有人打通了新零售的任督二脉。 那是不是所有新零售都是销量解药？不尽然，有的就是毒药。
那如果既确定了这个车型不会改款，又觉得下一季度可能会降价，那你就季度末订车，下一季度付款提车，免的由于降价导致大量订单而不能在季度内提车的尴尬局面。 总的来说，在不改款的前提下，季度初订车最稳妥。
汽车15年以上保养必须一年两检吗?
1、综上所述，小型、微型非营运载客汽车超过15年后，每年需要进行两次安全技术检验，以确保车辆的运行安全并降低交通事故的风险。这项规定要求车主按时送车进行检验，以确保车辆符合道路行驶的安全标准。
2、是的，汽车的年检次数和汽车使用的年限有重要的有关系，6年以内的汽车免检，6年以上15年以下的汽车每年检测一次，15年以上的汽车每一年检测两次。车辆年检是指每个取得正式车牌和行驶证的车辆，通过年检可以及时消除汽车的安全隐患，增强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。
3、车龄超过15年的车辆需要每年检验两次，超过6年但未满15年的车辆需要每年检验一次。对于私人非营运小型客车，前六年免检，但只有车辆不需要上线检验。每两年还需要审核车辆强制保险的保单等资料，获取检验合格标志。汽车年检的目的是检测汽车存在的问题，减少汽车的安全隐患，进而保证车主的行车安全。
4、私家车属于小型、微型非营运载客汽车十五年以后要一年两检；如果是在六年以内每两年检验一次；超过六年的，每年检验一次。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。
10年车龄多久保养一次
一般来说，新车每1万公里保养一次，而10年车龄的汽车则建议每1000公里进行一次保养。汽车保养是对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，也称为汽车维护。这涵盖了发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统以及动力转向系统等多个方面。
汽车的保养频率应与车龄成正比，车龄越长，保养应越频繁。例如，新车每1万公里保养一次，而10年的老车则建议每1000公里保养一次。汽车保养是一项预防性工作，旨在定期检查、清洁、补给、润滑、调整或更换汽车的某些零件，以保持汽车的正常运行。
私家车，10年车龄需要每年检验一次，营运客车，10年车龄每半年检验一次，货车，中大型非营运客车每半年检验一次，一定要注意验车时间，避免漏检。十年车怎么保养？首先要换全车液，包括机油、变速器油、刹车油、转向动力油等等。
车子在使用10年左右，最好将其停放在车库中进行疗养。在保养时，需要特别注意以下几点：定期更换机油和机油滤清器，以确保发动机的正常运行。 定期更换变速箱油，保证变速箱的正常运转。 定期更换火花塞，以提高燃油效率。 更换空调滤清器和空气滤清器，以保持车内空气的清洁。
对于已经行驶10年的私家车，需要每年进行一次检查。而运营客车在10年后，则需每六个月检查一次。至于卡车和中型、大型非运营客车，若车龄超过10年，同样需每六个月检查一次。车主必须注意车辆的年检时间，以避免漏检。
岁以后每年检查一次。10年车龄也要看你的车辆跑了多少公里。一年按5000公里，10年才5万公里，按1万公里就是10万公里。车辆的定期保养检查一般以公里数为主，车龄为辅。比如合成机油，一年或一万公里保养更换一次机油，两年或四万公里更换一次刹车油，八年或十六万公里更换一次防冻液，没有自来水。
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