大家好，关于吉姆尼底盘多少钱很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于吉姆尼底盘解剖图的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录：
- 1、不会吧,真有人开“五菱吉姆尼”去越野?
- 2、铃木吉姆尼全面改装,10多万的小SUV也能如此正点
- 3、“五菱吉姆尼”宝骏悦也价格全球首曝!8.38-9.38万
- 4、30万买辆铃木吉姆尼,车主花10多万升级,霸气不输奔驰大G,帅气
- 5、比普拉多还保值?二手吉姆尼真实成交价到底是多少?
不会吧,真有人开“五菱吉姆尼”去越野?
1、吉姆尼为例，本土的售价大概在人民币10万元左右，这样定位一款平民得不能再平民的小越野车甚至说是廉价车，因为平行进口的关系再加上之前有人专门做大G套件炒作，让这车的价格一度炒到30/40万，实在是有悖初衷。
2、稍安勿躁，玩越野的都不愿意带吉姆尼一来不是因为它售价便宜，玩越野的人都知道，越野不分贵贱只看性能，国产车哈弗H5在越野路段同样受尽喜爱，神车五菱宏光也随处可见。
3、答案还是否定的，因为真正的驾驶爱好者会去改装一辆面包车，更不会用重心很高的面包车跑山路竞速；过高的车身等于重心很高，转弯时的车身侧倾程度很大，如果真的像有些图片中显示的那样去过弯的话，五菱前置后驱的宏光怕是99%都会翻车。
4、总的来说，五菱吉姆尼是一款集时尚、实用和越野性能于一体的车型，值得消费者期待。
5、我看很多说吉姆尼的，但是吉姆尼很费油，虽然它很有越野能力，但是高速上油耗非常高，发动机转速高，费油。如果家里有一辆车了，买个车为了玩可以选择吉姆尼，如果纯粹使用，平时开，为了通过性好点，一定不要买吉姆尼。 现在小型车越来越少了，无论是轿车还是SUV。国产这块suv做的最好的还是长城，因为专业。
铃木吉姆尼全面改装,10多万的小SUV也能如此正点
除了开头那张图，从这张照片也能看出这台Jimny的板正。这是来自日本Car Style的改装作品。以一台新款Jimny Sierra为底，在外观、内饰、底盘、动力等各方面进行了提升。动力部分非常有看点：大大的进气冬菇、涡轮增压器，Ip点火增强系统。想必大幅提高了原装5L发动机的动力。
例如以下这辆铃木吉姆尼，车主买回来后，一落地就马上进行改装，而它选择的则是来自日本的WALDBlackBisonEdition套件，除此之外车主也对底盘避震以及轮胎、内饰等进行升级，以下我们就来欣赏一下这辆全面改装后的铃木吉姆尼。
铃木吉姆尼Jimny本质上是一款功能强大的小型越野车，因此改装玩法也有非常多的种类。不过这次我们不是介绍常规的改装玩法，这一次是由铃木官方打造的“改装”作品——吉姆尼皮卡。将小型SUV转换成皮卡是由铃木新西兰在旺格努伊（Whanganui）本地进行的任务。其基于吉姆尼JX打造，而不是我们更熟悉的吉姆尼 Sierra。
“五菱吉姆尼”宝骏悦也价格全球首曝!8.38-9.38万
1、月22日晚，我们提前拿到了疑似宝骏悦也的官方定价。起步满配的旗舰版售价38万元，搭载大疆灵犀智驾的智尊版售价38万元。6月30日前支付99元下订，可享2000元金融补贴、获赠5kW充电桩。外观方面，宝骏悦也采用了全新设计语言，硬朗造型棱角分明。
2、具体来看，宝骏悦也的车身线条相当硬朗，轮廓方正，颇有几分铃木吉姆尼的味道，而这样的设计风格，对比同级的其他车型，显得气质独特，能更好地满足年轻人的个性化审美。
3、同是搭载50kW单电机、续航333km的“老表”——五菱缤果快享版，指导价仅需38万元。如果宝骏悦也坐实了爆料传闻，起售价定为38万元，那它在动力、续航方面的性价比并不突出。爱点评总的来说，宝骏悦也是一款“套壳”越野车的精品小电车。
30万买辆铃木吉姆尼,车主花10多万升级,霸气不输奔驰大G,帅气
例如以下这辆铃木吉姆尼，车主买回来后，一落地就马上进行改装，而它选择的则是来自日本的WALDBlackBisonEdition套件，除此之外车主也对底盘避震以及轮胎、内饰等进行升级，以下我们就来欣赏一下这辆全面改装后的铃木吉姆尼。
国内朋友们比较熟悉的是第三代以及第四代吉姆尼：三代吉姆尼价格比较合理，当年在十来万的水平，平行进口四代吉姆尼从早期的三十多万降到如今的二十多万，单从价格以及产品来说，其越野大玩具的属性越来越凸显了。
关于20多万的铃木吉姆尼是否为“智商税”，老车主给出了他们的见解。首先，纠正一个误解：铃木吉姆尼的标志性方盒子设计并非源自1979年上市的奔驰大G，相反，是大G在吉姆尼的基础上发展出独特的风格。
奔驰G级奔驰G级并非国产的越野车，现在真的是很受欢迎。不用多说，它的逼格是超级高档的，复古的形象，奢华的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。考虑到消费群体都基本不进行越野，所以新款G级将前悬架改变为双叉臂，舍弃相应的越野功能获得舒适性。
比普拉多还保值?二手吉姆尼真实成交价到底是多少?
据我们资料，2020年四月期间，有人以10万元购得一辆，包括车主的改装配件。这个价格相对合理，因为新车的帕拉丁定价较高，而日产的车辆保值也较为可观。尽管吉姆尼搭载的是3L自然吸气发动机和4速自动变速器，但其油耗却相对较高，平均大约在11L，尤其在拥堵路段，可能达到12-13L。
越野配置方面，除了5之外都是配置了全时四驱系统和托森差速器，而且再加上精致的底盘调校，使它的越野性能大增，这些都是用钱给砸出来的，自然使它的价格贵上许多。因此，普拉多的保值率很出色，甚至还要加价购买都有不少人选，这次1年保值率更是高达95%，在中大型SUV车型中排名第一。
基本上车龄在两年以内的飞度比新车价格低不了多少，车况好的大部分价格都在6万以上，甚至比Polo的新车价格还要贵。不过飞度明年可能就要换代了，下一代飞度没有了超跑发动机，我个人认为现款飞度以后可能更保值。
定位中型SUV的保时捷Macan拥有宽裕的内部空间，同时它还具有跑车的一些底子，拥有良好的操控感和出色的性能表现，百公里加速最快仅需6秒。而且据说Macan的操控感并不会随着时间的推移而变得迟钝，二手车的驾驶感受和新车几乎没什么区别，这也许就是Macan能够如此保值的原因之一。
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