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贷款入手宝马3系,开了3000公里后,车主:隔音和减震不太好!
不过这款车还是有一些我不是很满意的地方的，比如这个隔音和减震不算太好，跑高速的时候很明显的就能听见胎噪声，也不知道是不是轮胎的原因。减震方面按说不应该不好啊，毕竟是个运动车型底盘肯定够低啊。平常走一些洼地的时候，颠簸感还是很明显的。
此外，座椅生锈也是宝马3系的一个问题，虽然宝马提出了解决方案，但仍然有车主发现腐蚀。另外，发动机燃烧不充分也是一个问题，汽车排气管壁都是黑粉，喷嘴喷出黑水，尾保险杠上溅有黑色液体。机油消耗异常也是宝马3系的另一个问题，每1000~3000公里消耗1升机油，但原因尚未查明，暂时没有解决办法。
第三部分就是车辆的保养费用，宝马3系一次小保养的费用在950元左右，一次大保养的费用在2200元左右，朋友说做一次基础的小保养都是按照每一万公里一次的，所以一年行驶1万公里做一次基础小保养的费用并不是特别多，而后续随着用车里程的增加，保养的费用就会随之上涨了。
后的北京车主陈先生选了电马标准版，他开了8万多公里，他对这台车评分最高为5分。 他最满意的点是操控和辅助驾驶，他认为电马的操控远超宝马5系和3系，辅助驾驶的表现也比他体验过的理想ONE好。 优点之外，他们认为电马在车机智能化和营销方面还存在改进空间。
宝马3系减震器多久更换一次?
1、宝马3系减震器2万公里更换一次，宝马3系是华晨宝马旗下一款中型车，这款车的发动机为0TL4，进气形式为涡轮增压。宝马3系的长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm，变速箱为8挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。
2、汽车的舒适度与减震器密不可分，其更换周期并无固定，通常建议在行驶10-12万公里后进行检查。！-- 作为悬挂系统的关键组件，减震器对于车辆的操控性和乘坐舒适度起着决定性作用。因此，定期检查和更换减震器是维持汽车性能和驾驶体验的关键步骤。
3、宝马3系减震器多久更换一次？宝马3系是一款中型车，其减震器的更换周期一般是2万公里。减震器是汽车使用过程中的易损配件，对车辆的平稳性和机件的寿命有着直接影响。因此，保持减震器的良好工作状态非常重要。
4、宝马3系的减震器建议每2万公里更换一次，以确保车辆的行驶平稳性和悬挂系统组件的寿命。作为华晨宝马旗下的中型车型，宝马3系搭载了0TL4发动机，采用涡轮增压技术，为驾驶者带来强劲的动力体验。
宝马3系后减震多少钱
1、原厂的是3000左右，副厂的1500元，尽量不要去4S店，哪里都是杀猪的，自己去汽配城买个原厂的挺便宜又放心，然后拿到普通的修理店去换一下就行了，很简单的。
2、宝马3系GT的标准保修期为三年或者10万公里，这期间如果需要更换减震器，是享受免费服务的。然而，一旦过了保修期，这部分费用就需要车主自行承担了。更换减震器的价格会因品牌、型号的不同以及市场价格波动而有所浮动，因此，这一步需要您仔细斟酌和选择，以确保车辆性能和舒适性的维护。
3、例如，我的同事在10万公里时更换前减震器的费用就达到了1万元，相比之下，索纳塔在6万公里时更换四个减震器连同工时仅需0.18万元，这显示了宝马的维修成本较高。还有人分享过一份资料，指出奔驰的零整比达到3：1，这意味着一辆奔驰车的零配件如果在奔驰店购买，其总价值相当于83万元。
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