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全新一代长安福特福克斯RS即将到来,动力配置依然亮眼!
全新一代长安福特福克斯RS即将上市了，大家注意到了吗？目前，已经有部分媒体给出了全新一代长安福特福克斯RS的效果图，显示出全新一代长安福特福克斯RS将采用混合动力，动力可能会达到400马力，相信这份数据要让很多长安福特迷开启激动模式了。
这一油耗水平在同级别车型中属于较低的范围。在配置方面，6L和0L排量的新福克斯都提供了较为丰富的配置选择，尤其是安全性配置上表现突出。这使得新福克斯不仅在动力和操控上有出色表现，同时在安全性能上也获得了消费者的认可。
在今年的广州车展上，长安福特对旗下福克斯家族全面更新，与此同时还新增加了一款福克斯猎装版，仅提供列潮型一个配置版本，看起来颇有种试水态度。厂家将福克斯猎装版定义为紧凑型旅行跨界车，虽然三厢/两厢版福克斯都不是纯粹意义上的轿跑，但以历代车型一直都偏向运动化的定位，叫它猎装版也不算太牵强。
排放法规太严峻!福特福克斯RS恐推延至2023年发表
担当车系性能顶规，新一代Focus RS的开发动向令人关注。原厂本来计画于今年年间正式发表品牌新钢炮，并为其沿用前代的3升涡轮四缸引擎，同时搭配轻油电系统作为辅助，然而面对欧盟碳排放新制上路在即，这样的动力设定恐怕仍无法符合规范标准。
根据此前的报道，福特曾计划以3T发动机+48V辅助电机的动力组合作为全新一代福克斯RS的动力系统，不过经过测算，该套动力系统仅能将3T发动机175g/km的基础二氧化碳排放量再降低30g/km，很难达到欧盟制定的2021年95g/km的废气排放法规。
当然，福克斯RS的停产来自于欧洲严格的排放法规，虽然福特是美国汽车品牌，但福克斯和嘉年华等车型都是欧洲福特的产物，欧洲严苛的碳排放法则，是这些小钢炮英年早逝元凶。
自从两年前福特发布第四代福克斯以来，我们一直在等待RS版本的消息。去年年底，有传言称，它将采用一种混合动力系统，后轴用电机驱动，提高性能的同时可以应对欧洲收紧的排放法规。不过今年年初的一个报道称，福克斯RS的计划已经流产，不过我们尚未确认此条消息的真实性。
新款福特福克斯RS,自带漂移模式让驾驶更有趣
此外，福特福克斯RS车型在驾驶模式选择上除了常规三种外还有漂移模式。在该模式下，车辆可将70%的驱动力分配到后轴，而动力在后轴两个车轮之间的分配可以从0到100%——即做到外侧车轮有动力，内侧车轮完全没有动力，这样的驱动力分配方式提供了十足的驾驶乐趣。
独特设计：福克斯RS选择了更加激进的路线，不同于其他后驱小钢炮，它以全时四驱系统为点睛之笔，不仅保证了起步的稳定性，还提供了漂移模式，让驾驶者在极限操控中体验到更多的乐趣。手动挡的稀缺性：在自动挡主导的市场中，福克斯RS坚持使用经典的6速手动挡，这份对驾驶乐趣的坚持使其显得尤为独特。
只需通过模式选择按钮打开漂移模式。但是建议车友不要在高速公路上使用漂移模式。Rs是福特旗下的一款紧凑型跑车，搭载3升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率257kw，最大扭矩440Nm，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速2000到4500rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
福特st和rs在价格、动力和驾驶模式上有所区别。价格方面，福克斯RS运动版比福克斯ST更高。动力方面，全新福克斯RS搭载3升EcoBoost涡轮增压直喷发动机，经过福特性能车团队的调校，最大功率257千瓦，峰值扭矩440牛米，远超福克斯ST的0升EcoBoost四缸汽油发动机，最大功率184千瓦，峰值扭矩345牛米。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
