大家好，今天小编来为大家解答英朗降价持续多久这个问题，英朗降价降得太猛了很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录：
- 1、别克英朗月销超4万台,降价4万有效果?网友:4缸发动机更香
- 2、别克英朗从11.99万降至7.79万,性价比到位,还买桑塔纳?
- 3、别克汽车一般多长时间降价促销
- 4、别克英朗降至7.79万元,搭1.5L四缸,打“骨折”换量效果不错
- 5、服软的别克英朗:1.0T三缸车停产换四缸,前八个月仍销量大跌
- 6、买合资A级车绝佳时机?朗逸、英朗优惠5万起,凌派直降3万!
别克英朗月销超4万台,降价4万有效果?网友:4缸发动机更香
1、导语：别克英朗作为上汽通用别克销量的一款“顶梁柱”车型，自从换上了那台3缸发动机之后，销量水平就开始直线下滑。于是在今年 别克英朗及时的恢复了5L的四缸发动机动力，结果就是在今年11月共计销售了40440台，仅排在大众宝来以及朗逸、轩逸之后。
2、别克英朗 曾经的夺冠热门人选，英朗用实际行动证明了什么叫自己把自己玩坏了。三缸发动机的搭载，让这款爆款产品直接跌落神坛，一度榜单查无此车。上汽通用的销量主力军折戟，重启凯越也无济于事，只能靠降价来换取销量。
3、别克英朗从全系三缸跌落神坛，再到重启四缸发动机焕发生机，英朗其实也很明白自己现如今月销三万的数据是靠什么在支撑。
4、日前，小编在郑州探馆实拍时发现 别克英朗目前有着很大的优惠，最高优惠41万元，2021款 改款 典范 5L 自动进取型优惠20万元，优惠后裸车价格仅为79万元；2021款 改款 3T 自动轻混动进取型优惠20万元，优惠后仅为79万元。具体优惠如下图。
5、别克英朗从乘联会发布的销量数据来看，月销42011辆，同比有65%的增幅，位列榜单第三。英朗能够重新焕发生机，很大程度上都是重启四缸发动机策略+降价给它带来的优势。
6、但是科鲁泽最吸引人的是它没有那么多的套路，定价99万起，目前终端还有一定的优惠降幅，比很多实力相近的车型起售价都低，算上终端优惠，性价比非常出色。别克英朗 别克英朗是目前车市中销量最高的三缸发动机车型之一，也是该类产品非常有代表性的车型，它的成功值得其它车企车型的学习。
别克英朗从11.99万降至7.79万,性价比到位,还买桑塔纳?
目前，山东日照地区英朗的终端优惠最高超过了4万元，其中指导价为199万元的3T进取型在降价之后的终端价为79万元，不仅看齐帝豪、逸动这些自主品牌紧凑级轿车，也基本和低一个级别的桑塔纳、威驰等车型看齐了。
现在的主流品牌打造的紧凑级轿车，价格大多都在10万元以上，而今天咱介绍的这款 英朗，目前在市场上跌至79万了，可以说是合资轿车里面的“廉价王”，在9月份新车也是狂甩31836辆，这成绩显然是很优秀的，绝对是对德系、日系轿车造成了很大的冲击。
别克身为价格最厉害的几个品牌之一，英朗自然也是没有逃出降价带来的销量“真香”定律。指导价为199-159万元的英朗看似比大多数合资轿车要更高，不过在降价了41万元之后（成都地区经销商报价），最终终端参考价来到了79万元，一下子就比大多数合资轿车起步价要更低了。
近日，编者走访了淮安本地别克4S店获悉，目前2021款 别克英朗已经正式到店了，部分车型目前拥有很高的优惠，就拿2021款 典范 5L 自动进取型来说，原本的指导价为199万元，优惠额高达2万元，裸车仅仅是79万元起步，作为入门版车型，价格还是相当划算的。
英朗定位紧凑型家轿车，在国内市场中所保持的认知度是非常高的，近日，笔者在探店的时候拍到了在今年上市的2021款英朗，售价为199--159万元，据了解，现在购车有一定的优惠。
别克汽车一般多长时间降价促销
1、一般一年就会有小幅度优惠，三年就会有3W左右的优惠。别克是来自美国的汽车品牌，漂洋过海来到中国，显然别克拥有很强大的实力。或许一开始确实如此，但现在别克品牌完全是靠中国市场撑起，其在美国市场上的状态几乎处于奄奄一息。
2、根据市场情况，哈弗新款车一般12至18个月就会降价，而别克汽车通常一款新车上市，是不会有优惠的，也不会降价，上市一两年以后有1~2万的降价优惠就比较正常。
3、别克一年能降价大概一到两万。上市五六年之后，有一到两万元的优惠。但是目前别克品牌旗下的车型，一般一年就会有小幅度优惠，三年就会有3万左右的优惠。接下来就会换代了。您想买车的话，建议您在月底，季度末，年底。4s店任务完不成的情况下会促销比较大。
4、别克新车优惠幅度大，某些车型才两个月就已经有1万元的降价，导致车辆的保值率降低；油耗高 不少车主反应别克的油耗太高，不过作为美国车肯定是不如日系车省油了，并且影响油耗的因素有很多。
别克英朗降至7.79万元,搭1.5L四缸,打“骨折”换量效果不错
指导价为199-159万元的英朗看似比大多数合资轿车要更高，不过在降价了41万元之后（成都地区经销商报价），最终终端参考价来到了79万元，一下子就比大多数合资轿车起步价要更低了。门槛更低意味着更高的性价比，因此低价就是英朗取得高销量的原因之一。
其中2021款别克英朗的指导价格为199~159万元这款车型在终端市场方面目前有着3万元左右的价格下探幅度，入门级车型终端销售价格直接来到了79万元的水平，相较于同级别竞争对手日产轩逸，大众朗逸等车型来说更加具有诚意。
动力部分，目前的2021款新英朗除了搭载复产的5L四缸自然吸气发动机，还有三缸3T轻混动力版本。作为以来合资品牌紧凑级轿车，别克英朗从199万降至79万，性价比还是不错的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，小编在郑州探馆实拍时发现 别克英朗目前有着很大的优惠，最高优惠41万元，2021款 改款 典范 5L 自动进取型优惠20万元，优惠后裸车价格仅为79万元；2021款 改款 3T 自动轻混动进取型优惠20万元，优惠后仅为79万元。具体优惠如下图。
服软的别克英朗:1.0T三缸车停产换四缸,前八个月仍销量大跌
1、曾经做着三缸机美梦，试图用三缸机征服中国市场的通用别克，不仅又重新换回了四缸车，而且还把0T三缸车也悄悄地停产下架。硬挺了两年多之后，别克还是重新对市场表现出敬畏。但尽管如此，今年前八个月 别克英朗的累计销量仍然处于超过20%的大跌之中，甚至只差数千辆就要被吉利帝豪追赶上。
2、别克英朗就是其中一款典型的代表，之前别克英朗在国内紧凑型轿车市场的销量排名非常靠前，位列国产轿车月销量第一，但是这款车从2017年发布的2018款车型开始，便全系搭载0T和3T三缸机，但是全系换装三缸机之后，这款之前很畅销的车型，销量排名便出现了较大幅度的下滑。
3、一款畅销车可以因为全系搭载三缸机而销量大跌，也能因为全系三缸机换成四缸机就能实现销量逆转，别克英朗就是这样一款车型，作为曾经拿到过国内轿车月销量冠军的车型，全系换装0T、3T三缸机之后，销量大跌，一度跌到了10名开外。
4、曾几何时，别克英朗也是上汽通用销量担当，但在启用三缸机后，无论是销量、还是口碑均出现大幅下滑，就算放出大额终端优惠，也无法摆脱销量大跌的困境。当上汽通用为其换回四缸发动机后，别克英朗即出现明显销量回暖。今年6月，更是直接交出单月销量2万辆、同比大涨91%的成绩单。
5、新一代奥迪A3与大众第八代高尔夫共享平台，外观和内饰设计均采用了奥迪的最新家族化设计，整体与现款车型具有较大差异。动力系统方面，全新一代奥迪A3预计搭载0T三缸、5T四缸汽油机以及0T四缸柴油发动机，与第八代高尔夫动力总成相同。即将在3月3日发布的A3为两厢版本，而三厢版本将晚点到来。
买合资A级车绝佳时机?朗逸、英朗优惠5万起,凌派直降3万!
价格方面，老款（2019款）英朗目前最高可享04万元现金优惠，相当于打了5折，降价幅度相当给力。至于新款的2021款车型，它也有4万元的优惠幅度，所以总体来说英朗这车的优惠都是很不错的。
但比起实力，它的降价幅度更加有噱头，其实它的199万到159万的定价区间，本来也只是正常的合资车价位，可目前别克英朗的优惠非常大，目前用户反馈提车价格优惠普遍超过4万甚至有些地方优惠直逼5万元，价格几乎已经到了冰点价，喜欢这车的可以抄底了。
十万左右家庭轿车奇瑞、吉利、五菱宏光、长安、宝骏这几个牌子最好，因为这几款车性价比都比较好，不但价格优惠，而且体验感、车型、空间还有内饰都很不错，下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
