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本文目录:
- 1、赏析福克斯Active,外表有型,内里有神
- 2、带着对T-ROC探歌的失望,提了福克斯Active
- 3、性价比之选!2.0T+8AT全系配四驱,福特锐际真的香
- 4、性能好,操控稳定,谈谈一个月福克斯Active用车感受
- 5、半年用车心得,接下来的自驾游就靠它了,福克斯Active
- 6、谈一谈我的爱车福克斯Active的SYNC+系统的基本功能和用车感受!
赏析福克斯Active,外表有型,内里有神
Ecoboost涡轮增压发动机从0到5再到0,这都是看得见的升级,而福克斯Active在5小排量的主流中,可以说是出了名的小钢炮,此发动机100多项的发明专利对于福特来说就是最前沿的动力技术代表之一。17寸大脚,依我看来,要是标配上18寸就更赖斯了。
带着对T-ROC探歌的失望,提了福克斯Active
有买车计划之前就开始看车,直到提车看了2个来月,最后个人选择停留在大众T-ROC探歌和长安福特福克斯Active两款车上。简单分享下我的个人看法和提车感受。别看T-ROC定价颇高,实际上优惠其实挺大的,低配198万谈下来12万左右就能行,和福克斯Active价格差不多吧。
性价比之选!2.0T+8AT全系配四驱,福特锐际真的香
直接后果就是导致保值率下降,此外锐际目前全系没有优惠,作为一款福特车型没有优惠是不可能降服消费者的。另外它油耗会比较高,毕竟动力参数比较出色而且全系是四驱。空间方面和日系SUV相比也是比较落后的存在,仅适合年轻家庭使用。
当然,从性价比角度来看,锐际全系标配了0T发动机,最大功率182千瓦,峰值扭矩393牛顿·米,动力可谓强劲;整个传动系统配备的是8AT变速箱,同时标配铝合金悬架,从以上配置来看的话,最低配车型的性价比最高。
锐际是长安福特继翼虎之后推出的又一款紧凑型SUV,定位介于翼虎和和锐界之间。先期推出的三款车型全系搭载0T+8AT+四驱,价格区间为198-288万元。后期为拉低入门车型售价,官方还推出了两款前驱车型,价格分别为198-148万元,动力同样匹配0T+8AT。
性能好,操控稳定,谈谈一个月福克斯Active用车感受
开了差不多一个月,个人觉得小福的操控感也是比较好的,方向盘比较大,厚实,很稳,不容易晃动,电子助力的,操作起来,转向灵活,指向也准,没有过多的虚位,基本就是指哪走哪了,难怪有人说福克斯是操控之王。
入手福克斯Active其实是换车,年底了手头也有点闲钱了,加上原来那台车太老了,就打算换车,然后对比了本田XR-V的5T车型之后,觉得福克斯Active性价比更高,就入手了这车。因为定的是比较稀有的红色,还等了半个多月才拿到车。
Active属于福克斯细分车型,所以也继承了福克斯的操控和颜值,但身为新锐城市SUV,空间表现和通过性无疑大大提高了,这也正是我看中的。既有轿车般的灵活操控又有神仙般的个性颜值,还有这般好用的车机系统,确实让我对这台车有了更多期待。
使用感受: 目前6000+里程,你说多省油也没有,说多费油也不存在,7L/100km只能算一般水平,结合美系车的特性,省油并不是它的长处。小福给人最大的感受在于一个“稳”字。
半年用车心得,接下来的自驾游就靠它了,福克斯Active
配置很丰富,完备的6安全气囊,常用的自动空调、自动大灯都有,自驾出行必备电动天窗,高速行车胎压监测,新手必备倒车影像系统,还有爱好到处游走的多驾驶模式。
低配也有倒车影像系统,可以说自家媳妇倒车入库靠这个吃饭呢。轮圈造型很给侧面造型加分 说到这车的操控,还是福特家做得好,前后独悬,滤震不错,方向盘指哪打哪,方位准,打向轻便,按键操作方便安全,油门刹车一点就有了,车内舒适度也高。
时间如早晨的太阳、晚间的霞光,周而复始。。 时间是永恒的,可是我们的时间却有限,短短的1万多天走着走着就没了 春夏秋冬,滚滚向前,2019已过,2020前来。 城市里阡陌交通,每天都会驶过一个鲜红的身影,飘逸、浪漫、不紧不慢地,穿梭在这车水马龙间,它的名字叫——福克斯Active。
谈一谈我的爱车福克斯Active的SYNC+系统的基本功能和用车感受!
老实说,SYNC+系统的语音功能确实非常不错,通过“你好,福特”进行唤醒,无论是正常语速还是夹杂着方言的普通话稍快语速,SYNC+都能准确做出判断,并对于语音语义的识别效率非常高。
强大的SYNC+系统,支持AI语音识别功能,对着中控说:你好,福特。就可以打开多媒体、导航、电话、空调等功能,一个人开车也能轻松操作。
显示效果相当细腻。搭载SYNG多媒体系统,具备车联网、导航、语音控制等多项功能。内饰方面最值得称道的变化是这块中控触摸屏,比两厢版的8英寸屏幕大一点,并配备了福特和百度联合开发的SYNC智行信息娱乐系统。Active的新车系统不仅拥有更舒适的U界面,还拥有百度云导航、爱奇艺视频等丰富功能。
开了差不多一个月,个人觉得小福的操控感也是比较好的,方向盘比较大,厚实,很稳,不容易晃动,电子助力的,操作起来,转向灵活,指向也准,没有过多的虚位,基本就是指哪走哪了,难怪有人说福克斯是操控之王。
因为8at的缘故,转速也并不高。这车比同级别的SUV开起来更运动吧,底盘支撑会更好一些,底盘调校是它的强项之一,有韧性,像在船上的感觉,但是它又没有荡来荡去的感觉,应该说像那种大轮船的脚踏实地感,一个字:稳!福克斯Active的机械素质放在同级别SUV里可以说特别出色了。
福克斯Active搭载的Ecoboost 180涡轮增压发动机,最大174马力,最大扭矩243牛米,数据方面超过了很多0排量的自吸车。
好了,关于福特active多久会降价和福特active怎么样的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!