很多朋友对于k5混动高速油耗多少和k5油电混合真实油耗不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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起亚k5耗油怎么样?
综上所述，起亚K5的油耗表现并不理想，且在性价比和品牌认知度方面存在一些问题。购车时，消费者应综合考虑多方面因素，做出明智的选择。
在油耗表现方面，起亚K5展示了其出色的经济性。根据综合油耗测试数据，起亚K5 0L自动版的百公里油耗为4，而4L自动版的综合油耗则为7。这一数据体现了起亚K5在燃油效率上的优势。在更具体的测试中，一辆4L顶配车型的百公里油耗甚至达到了17L。
起亚K5的真实油耗表现稳定，一般在5到7升之间。作为东风悦达起亚的中型轿车代表，2014款车型的具体数据为：车身长度4845mm，宽度1830mm，高度1460mm，轴距2795mm，油箱容量达到了70升，整备质量为1408kg。
起亚k5混电网约车能买吗
1、起亚k5混电网约车可以买。K5插电混动版在外观上延续了“DesignKIA”设计理念，前脸格栅在行驶过程中可自动开启，有效帮助车辆降低风阻，节约能耗；车身两侧的左、右翼子板，凸显其与众不同的插电混动身份。
2、不过，随着车辆市场的不断变化，以及专车平台对车辆要求的调整，你也可以持续关注市场动态，看看是否有新的车型或配置能够满足专车的要求。同时，也可以考虑其他类型的网约车平台，它们对于车辆的要求可能有所不同。
3、所以说，在同级别中，起亚K5还是很有优势的。起亚K5这款车到底怎么样？值不值得买？听来司机带你说车！起亚K5内饰设计较为简约。配置方面，起亚K5采用皮质、多功能方向盘，并配备有定速巡航。起亚K5搭载了主驾驶座安全气囊，总共有6个气囊。此外，还配备了胎压监测系统、安全带佩戴提示。
4、最后，还是要说一下6T的起亚K5价格为148万-138万，而且在销售终端一般也有着不错的优惠。这意味着购买它的话不需要花费过多的钱，各位看官对起亚K5有什么看法？咱们在评论区接着聊！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚k5混动后期费用高吗
1、起亚K5混动版的缺陷主要有以下几点： 价格偏高，优惠力度有限。在贵州遵义地区，原车价格高达188，000元，优惠仅为13，000元，而在其他地方一般都有3-4万元的优惠。这使得消费者在购买时需要付出更多的资金。 轮胎容易损坏。
2、经过补贴后的起亚k5混动版定价在约20万人民币！--左右，尽管相较于其他车型略显高，但在中级车插电混动车型的性价比排名中，它无疑是佼佼者。这款车型的外观设计颇具吸引力，特别是对于那些面临限牌政策的地区，它能轻易为你赢得一张畅通无阻的绿色车牌！--，这一点极具吸引力。
3、尽管K5混动版的价格大约在20万左右，相对于传统燃油车可能显得较高，但考虑到其节能环保的特性以及国家给予的节能补贴，这个价格对于追求环保又希望享受高品质汽车的消费者来说，无疑是一个相对合理的选择。
起亚k5混动版更换电池
1、起亚K5混动版是韩系车市场的一款重要产品，但近期面临着电池更换的问题。据了解，起亚K5混动版更换电池的费用高达27800元，这对于消费者来说是一笔不小的开支。从售价角度来看，起亚K5混动版的价格策略似乎并不成功。韩系品牌价值的下滑以及高定价、大优惠的路线，导致该车型在市场上的表现并不理想。
2、综上所述，起亚K5混动电池的寿命大约为5~6年，但具体寿命还受到多种因素的影响。为了延长电池的寿命，建议车主注意保持良好的使用习惯和充电方式。
3、起亚K5混动版更换电池需要78万元。从价格上看，起亚K5上市前估计已经做好了打价格战的准备，因为韩系品牌价值的暴跌是有目共睹的。也许起亚对混合动力K5的价格策略是一开始就杀一波。于是就有了高价大优惠的路线。起亚K5官方指导价为198-288万元，价格不低，但是现在优惠很多。
4、起亚K5插电混动版的电池寿命主要以循环使用次数来衡量，大约在2000次左右，经过大约5到6年的日常使用后，电池可能需要更换。具体可以从以下两方面来理解：循环使用次数：电池的寿命通常以充放电循环次数来评估。标准的锂电池寿命大约在2000次充放电循环左右。
5、锂电池的循环使用次数通常在2000次左右。锂电池的使用寿命大约为5~6年。超过这个时间范围，电池可能需要更换。起亚K5插电混动版电池的具体信息：该车型电池由江苏悦达摩比斯新能源提供，总容量达到19kWh。根据NEDC循环工况下的测试，纯电续航里程约为75公里，表现出色。
起亚k5混动版补贴完多少钱?
1、起亚K5插电式混合动力车型备受瞩目，它不仅享受国家节能补贴，补贴后的价格区间也颇具吸引力，大约在198万元至68万元之间。作为一款新能源中级车，K5 PHEV以其超长续航和超低油耗等特点，成为了市场上备受关注的车型。这款车型不仅具备出色的性能表现，还特别适合需要空间的年轻消费者。
2、经过补贴后的起亚k5混动版定价在约20万人民币！--左右，尽管相较于其他车型略显高，但在中级车插电混动车型的性价比排名中，它无疑是佼佼者。这款车型的外观设计颇具吸引力，特别是对于那些面临限牌政策的地区，它能轻易为你赢得一张畅通无阻的绿色车牌！--，这一点极具吸引力。
3、而起亚K5 PHEV正是一辆这么优秀的插混车型：仅198-68万元的补贴后售价却能获得远超同级车的体验，电动模式和混动模式的灵活切换足以适应大部分驾驶情况，高达75km的纯电续航里程更是十分亮眼，油耗则低至3L/100km，无论是日常通勤还是长途旅行都是非常完美的选择。
东风悦达起亚K5的混动版K5
起亚K5混合版本，一款将0升发动机与电动机巧妙结合的混合动力车型，其性能表现令人瞩目。这款车型不仅动力强劲，更实现了低油耗，为驾驶者带来经济环保的出行体验。在纯电模式下，该车型续航里程可达75公里，满足日常短途出行需求。
起亚K5插电式混合动力车型备受瞩目，它不仅享受国家节能补贴，补贴后的价格区间也颇具吸引力，大约在198万元至68万元之间。作为一款新能源中级车，K5 PHEV以其超长续航和超低油耗等特点，成为了市场上备受关注的车型。这款车型不仅具备出色的性能表现，还特别适合需要空间的年轻消费者。
起亚K5混动车型的百公里真实油耗在6升左右。这一数据体现了该车型出色的燃油经济性，对于一款混动车型来说表现颇为经济。以下是关于起亚K5混动车型油耗的进一步说明：经济高效：6升的百公里油耗数据，相较于传统燃油车型，显示了混动车型在燃油经济性方面的显著优势。
一般。外形方面，国产起亚K5插电式混动版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型，前脸采用了黑色格栅、带有主动关闭技术。在车身造型上，国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化。新车在左前翼子板处带有充电插口，车身周围有多处ECO plug-in标识，标明了其独特身份。
混动版K5相比汽油版车型在大体上一致，只是细节方面有所改变。前脸方面，混动版K5在雾灯两旁加入装饰边框。从海外混动版K5来看，该边框为银色磨砂材质，很有质感。车身侧面没有加入新的线条，只是将轮毂换了新的造型，类似于花瓣式的五辐设计比汽油版车型更加简洁。
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