大家好，杭州途昂多久可以提车相信很多的网友都不是很明白，包括途昂订车到提车要多久也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于杭州途昂多久可以提车和途昂订车到提车要多久的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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我的明智之选,途昂X提车作业,真的被惊艳到了
起先是关注的途昂，后来无意间看到路上的途昂X，真的是被惊艳到了，不比的途昂的臃肿，整体运动而又时尚，气场十足，十足的西装暴徒，内饰虽然比不上奥迪的科技感，但是也符合身份，终于赶在30岁之前把车提到收，受疫情的影像，秉承着在家既给国家做贡献的精神，推迟已久的途昂X提车作业贴在此奉上。
人生的第一辆车选择途昂X，是一次越级的喜悦。在此分享我的提车作业，记录这份激动人心的时刻。 前期通过网络了解途昂X，对比过多款车后，我果断选择了它。尽管途昂5座也很出色，但途昂X的年轻化外观更符合我的品味。 提车当天，我未进行试驾，也未详细查看配置，仅凭一眼钟情便决定购买。
人生的第一辆车，一不小心梦想照进了现实，激动难耐，交一篇及时的作业。途昂X前期网上了解了，而且也对比多途昂5座够用途昂必须放弃了，毕竟才30岁，途昂X的外观更好看更年轻，就这样当天去，没试驾、没看配置、直接就定了，不说货比三家吗？管它呢，媳妇喜欢，高兴就好。
四驱豪华版的车型，30多万的价格，买到一台这样的大众SUV，真心感觉很值，也许有人会说30来万也能买个入门级别的BBA品牌的车子了，但是我觉得买它们还是没有买一辆有性格的途昂X来得值，不管别人对这台车抱有什么样的看法，反正我是很喜欢，近来在家里也没什么事，索性就来补交个提车作业。
如今更好的自己。故而与其说这是一篇提车作业，我倒希望别人把它当做一个热爱生活的年轻人必不可少的生活乐趣。有了途昂X以后，我会记录春夏秋冬的生活风物诗，分享对于生活的见地和感悟，也会见证未来的波澜起伏。记录下美好与幸福，心情与感悟，就是生活本身。
深深感觉到，年轻就是好。 刚提回来没有太多的用车经验分享，每天都在摸索车上的功能，就算开了这么多年车的我，拐弯，停车都是小心翼翼的，特别在市区里被电动摩托包围的时候，真的不敢动，也是因为担心划痕，也特意买了白色。拍得不好，将就看看，铁牌居然要等10天。。
途昂380旗舰版提车记录,两个月的用车感受和心得
现在看，这应该是创了这车2个月来的平均油耗最低的记录了！ 郊野景色，风光宜人。返程时赶上下雨、开的时速较去程时快了一点，高速主要路段行车时速在100至120之间。行车距离也加长了差不多一倍。结果油耗是这样的：就这2个月的油耗情况来说，长途行车的油耗还是可以接受的。
总的来说，我觉得大众途昂是很符合我自己的用车需求的，刚提新车的时候开起来稍微有些不适应，停车的时候确实对我的开车技术是个考验，不过，2个多月用车下来已经是很顺畅了。
我之前对于天窗并没有过高的要求，不过自从家里有了孩子，自从家里的车换了带有全景天窗的车以后，我就对全景天窗改变了看法，所以像途昂这种车能有个全景天窗是理所应当的，也是让途昂更适合日常带娃。
不错！加上提车到今天已经开了1000公里，总结一下，途昂旗舰版配置高，。
大白途昂尊崇旗舰版2019年6月提车至今16个月，行驶里程13800公里，很喜欢这款车，驾驶感觉非常不错。
另外，底盘也很给力，平常过一些减速带，或者过一些坑坑洼洼的地方都很舒服，基本感觉不到明显的振动，尤其是过减速带整个车很干脆，噔噔两声就过去了，根本不会像有些车一过减速带就是哗啦啦的声音，感觉要散架似的。
大到极致,却又灵动机智,途昂X提车,让我风雨兼程,勇敢前行!
当我驾驶途昂X时，我惊讶于它的灵活性。与两吨多的车身相比，它并不显得笨重或迟缓。油门的反应积极，方向盘轻盈，操控起来得心应手。虽然途昂X的车身庞大，但它在行驶中却显得游刃有余，完全没有想象中的笨拙。这也是我选择途昂X的另一个原因。
当两车换开的时候，那对比是真的强烈，途昂X的灵动性是我没有想到的。毫无两吨多的车该有的笨重迟缓，根本不需要那句“”看你舍不舍得踩的给油”来掩饰，油门反应积极，方向盘很轻，操控得心应手，就是宽大的车体需要慢慢熟悉。
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