大家好，如果您还对途昂等车等多久不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享途昂等车等多久的知识，包括途昂停车的正确步骤的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录：
- 1、终于等到你了,我的途昂X,谈谈自己的用车感受
- 2、为什么都不建议买途昂
- 3、谁叫我是个吃货,记录我的途昂X提车记
- 4、为什么不建议买大众途昂?
- 5、途昂380旗舰版提车记录,两个月的用车感受和心得
终于等到你了,我的途昂X,谈谈自己的用车感受
1、为了途昂X，我又多等了几个月，新车上市基本上没有优惠，于是，耐心的等待，经过与店方多次不断联系，终于等到消息说有降价优惠，终于心想事成，这过程就像是等待心爱的姑娘一样让人焦急。雄壮的途昂X，雄纠纠气昂昂，刚毅硬朗，硬派作风的车头，气场很强大。
2、每个人，都有自己独特的想法和审美，就像选车，身边的朋友都觉得途昂X是个傻大个，而我，却喜欢不已。 2020年的4月，我几乎花光了所有的私房钱，按揭购买了途昂X。半年多了，来聊一聊一些感受。 动力：提速很不错，感觉也就在8秒左右，反应快。不过，在起步的阶段，还是有那么一点笨重的感觉。
3、我发现人其实都喜欢来分享自己喜欢的东西，就比如拿我来说，刚刚换了一辆新车，我也是特别的想把它展示给大家，赢得大家的注视和赞赏，这次提车我提的是大众途昂x，说心里话，提这款车我还是非常的满意，也感觉人生比较有成就感。
4、内饰部分的话，途昂X的表现很是符合我的口味，我个人不太喜欢花里胡哨的设计，而途昂X的整体布局却比较稳重大气，在做工用料方面也十分厚道精致，大面积软性材质的包裹，以及钢琴烤漆的点缀，营造出了不错的奢华感。
5、提速都挺轻松的，跑起来动力也很平顺，有推背的感觉。12项可调维也纳菱格纹真皮装饰座椅值得表扬，舒适度满分，配置方面，其实途昂x这个顶配的车型我觉得已经很是到位了，包括氛围灯啊，音响啊还有一些安全辅助系统应有尽有。后备箱也是真的宽敞，出去野餐啥的完全够装。
6、开着座驾出来感受这难得的春风。车身很多立体线条照片拍不出感觉，溜背造型是整车的亮点，吸引眼球。
为什么都不建议买途昂
1、不建议购买途昂的原因有以下几点： 大车感过强。途昂不仅外观看起来大，开起来的感觉也非常大。即使将座椅降到最低，我仍然需要特别小心地进行并线和会车，因为车身宽度将近2米，对位置的判断也相当吃力。 底盘舒适性欠佳。虽然途昂的底盘也在努力过滤颠簸，但在面对较大起伏时，其表现并不令人满意。
2、不建议买途昂的原因主要有以下几点：性价比不高：途昂的价格相对较高，但配置和性能并不突出。与同价位的车型相比，途昂在智能驾驶辅助系统、内饰材质以及科技配备方面可能不如竞品车型，使得其性价比不够出色。
3、这可能会影响消费者的购买决策。综上所述，不建议购买大众途昂的原因主要包括价格与性价比、动力与操控、油耗与环保以及保值率与市场认可度等方面的问题。然而，每个人的需求和偏好都不同，因此在选择购买哪款车型时，消费者应根据自己的实际情况进行权衡和选择。
4、保值率低：途昂在二手车市场上的保值率并不高。这主要是因为途昂的新车价格受到市场竞争和优惠政策的影响，经常出现大幅度波动。这种价格不稳定的情况让很多潜在买家望而却步，也导致了途昂在二手车市场上的流通性较差。内饰质感不足：虽然途昂的外观看起来挺高端，但内饰的质感却让人有些失望。
5、途昂的6缸发动机存在一些问题，因此不建议购买。首先，途昂的V6发动机是一款VR6发动机，与直列6缸发动机不同。由于V6发动机体积较大，布置起来不太方便，因此衍生出了VR6发动机。但是，途昂的5T发动机容易烧机油，车主反映在首保后开了3000公里后需要加机油三次，这表明有烧机油的情况。
6、不建议买途昂的主要原因包括其油耗较高、内饰设计缺乏创新以及驾驶感受受影响等。途昂作为一款中大型SUV，虽然拥有宽敞的空间和霸气的外观，但其油耗表现却不尽如人意。特别是0T四驱版和5T版本，平均油耗相对较高，这对于注重经济性的消费者来说可能是一个不小的负担。
谁叫我是个吃货,记录我的途昂X提车记
1、自己比较中意的车型是SUV，又对德国造情有独钟，BBA买不起，能选的只剩大众，最近收到消息说途昂推出了新款的途昂X，马不停蹄的去看了实车，最后和家里人商量了一下，觉得车这个东西还是应该买新不买旧，最终经过了接近半年的挑挑选选，买车这件事在途昂X这里划上了完美的句号。等了一个多星期，接到电话通知到店里提车。
2、整个车内的布局就个人而言挺不错的，就是仿真皮的座椅和一些配置有点不符合售价高达38万的讴歌RDX。讴歌RDX同样没有HUD抬头显示、前后排座椅通风、内置行车记录仪、方向盘加热、远程启动、自动泊车等常用的功能配置。0t发动机和10挡手自一体变速箱的动力表现满足日常生活代步还是可以的。
为什么不建议买大众途昂?
1、这可能会影响消费者的购买决策。综上所述，不建议购买大众途昂的原因主要包括价格与性价比、动力与操控、油耗与环保以及保值率与市场认可度等方面的问题。然而，每个人的需求和偏好都不同，因此在选择购买哪款车型时，消费者应根据自己的实际情况进行权衡和选择。
2、途昂的6缸发动机存在一些问题，因此不建议购买。首先，途昂的V6发动机是一款VR6发动机，与直列6缸发动机不同。由于V6发动机体积较大，布置起来不太方便，因此衍生出了VR6发动机。但是，途昂的5T发动机容易烧机油，车主反映在首保后开了3000公里后需要加机油三次，这表明有烧机油的情况。
3、为什么不建议买大众途昂 理由一：价格劣势 定价30.89-589万元的上汽大众途昂在价格上似乎并不夸张，相比于中大型SUV的定位也属正常，并且它所面临的市场竞争较小。
途昂380旗舰版提车记录,两个月的用车感受和心得
现在看，这应该是创了这车2个月来的平均油耗最低的记录了！ 郊野景色，风光宜人。返程时赶上下雨、开的时速较去程时快了一点，高速主要路段行车时速在100至120之间。行车距离也加长了差不多一倍。结果油耗是这样的：就这2个月的油耗情况来说，长途行车的油耗还是可以接受的。
只要肯给油门，提速还是非常给力的。途昂的内部空间非常宽敞，无论是前排还是第三排座椅，都能提供足够的空间。即使坐两个成年人，第三排座椅也能舒适地长途行驶。座椅调整到最后，甚至可以跷二郎腿。后排放倒后，就像一张床一样舒适。
总的来说，我觉得大众途昂是很符合我自己的用车需求的，刚提新车的时候开起来稍微有些不适应，停车的时候确实对我的开车技术是个考验，不过，2个多月用车下来已经是很顺畅了。
我之前对于天窗并没有过高的要求，不过自从家里有了孩子，自从家里的车换了带有全景天窗的车以后，我就对全景天窗改变了看法，所以像途昂这种车能有个全景天窗是理所应当的，也是让途昂更适合日常带娃。
途昂用车感受：动力：提速快，高速公路到了120的时速，深踩油门还有推背感，很快就会上升到150的速度，高原地区动力下降不是很明显，但在比较大的坡道减速或停车后再加速，可能是双离合保护的原因，会明显的感觉到油门响应比较慢，但轻轻一拉变速杆到s档，车辆会根据你的要求进行加速，而且响应很快。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
