大家好，今天来为大家解答比亚迪的质保多久这个问题的一些问题点，包括比亚迪质保多久换电池也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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比亚迪延保8年是骗局吗
1、总之，比亚迪延保8年并非骗局，但消费者在购买前需要了解清楚延保的具体内容和政策细节，避免被误导或套路。同时，也要根据自己的实际情况和需求做出理性决策。
2、对于比亚迪汉车型，是否购买8年延保需要根据车主的实际需求来决定。比亚迪官方为旗下所有车型提供6年或15万公里（以先到者为准）的整车质保服务，如果车辆在此期限内因非正常因素导致损坏，厂家将免费为车主提供维修和更换服务。
3、综上所述，比亚迪8年延保服务在一般情况下是不可退款的。车主在购买前应充分了解合同条款，并根据自身需求和经济状况做出合理选择。如果有特殊情况或疑问，建议直接联系比亚迪的客服或授权代理商，以获取最准确和专业的解
比亚迪三包政策
比亚迪三包政策包含电池终身保修条件和终身保修免责条款。比亚迪电池终身质保条件：若电池组未被人为拆卸，电池可以免费更换。超出保修期后，电芯免费更换，但更换电池产生的费用，包括电池组的重新包装、电路和电路板的更换以及更换所需的工作时间，均由用户自己承担。比亚迪的三电系统也有终身保修免责条款。
关于比亚迪新车7天内出现故障是否可以更换的问题，需结合国家法规和品牌政策综合判断：法律依据根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（汽车三包法），家用汽车自购车发票日期起7日内，若出现发动机、变速器、动力蓄电池等核心部件故障，或同一质量问题累计维修超过2次仍未排除的，消费者有权要求退换车。
终身保修。目前比亚迪韩的电池质保政策是首款个人车主(非营运)三电终身质保，而整车质保政策是整车质保周期为6年或15万公里。比亚迪为三电系统提供终身质保，这在所有新能源车企中是非常少见的，也说明比亚迪对自己的三电产品非常有信心。电池更换。
比亚迪三电终身质保的条件主要包括以下几点：首任车主专享：该质保政策仅适用于原车购买者，即首任车主。车主认证：车主需要在比亚迪汽车APP上完成相关认证。非营运车辆：汽车必须为私人使用，不得用于营运或比赛。定期保养：车主需严格遵循保养周期，并确保所有保养均在比亚迪4S店进行。
比亚迪终身质保条件主要包括以下三点：电池保障：终身保修：比亚迪对动力电池及其相关部件（如电池组、连接线、电路板、连接器和外壳等）提供终身保修服务。保修与维修：保修期限：比亚迪的保修期限符合国家规定的三包政策，最低期限为2年或5万公里。
比亚迪的质保政策可是相当给力的哦！对于家用汽车，比亚迪提供包修期限不低于3年或者行驶里程60，000公里的质保，以先到者为准。而三包有效期限则不低于2年或者行驶里程50，000公里。
比亚迪每年行驶不能超过3万公里?
是的，比亚迪三电终身质保要求每年行驶里程不能超过三万公里。根据比亚迪“三电”系统终身保修责任免除条款，车辆自购车发票开具之日起，每12个月为一个周期，任意一个周期内行驶总里程超过3万公里，将自动终止“终身质保”服务。这里的“12个月”是指从购车日起某天到以后某天的任意一个周期。
是的，比亚迪对非营运首任车主的三电系统（电池、电机、电控）终身质保设定了每年行驶里程不超过3万公里的限制。若车辆每年行驶里程超出3万公里，终身质保资格将取消，转为6年或15万公里的常规质保。2022年前购车用户按“任意连续12个月”计算里程，2022年后改为“自然年”计算，但年3万公里上限不变。
比亚迪非营运车辆三电系统终身保修服务，对首任车主设定每年行驶里程不得超过3万公里的限制，超过则失去终身质保资格。比亚迪的整车保修期为6年或15万公里。原先，比亚迪在一年内超过3万公里后，除电芯外的三电系统不再享受终身质保，转为8年15万公里的质保，电芯依然终身质保。
比亚迪新能源汽车的质保政策中确实有一项限制，即车辆行驶里程在一年内不能超过3万公里。这一限制通常与电池等核心部件的质保期相关联。如果车辆在一年内行驶里程超过3万公里，可能会影响到电池的质保。这是因为高频次、高强度的使用可能会对电池性能产生影响，增加其损耗速度。
以比亚迪的某款电动车为例，假设该车的电池质保期是8年或15万公里，但其中有一个附加条件是每年行驶里程不得超过3万公里。这意味着，如果车主在购车后的第一年就行驶了超过3万公里，虽然总里程尚未达到15万公里，但可能因超出年行驶里程限制而影响到电池的质保条件。
关于比亚迪的质保多久，比亚迪质保多久换电池的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
