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本文目录：
鲜试车丨10万元级国民轿车再升级,试驾2020款吉利帝豪GL
1、吉利帝豪GL共推出两种排量，三款动力总成，我们试驾的车型动力系统为5T三缸发动机，匹配7速双离合器变速箱，我在测试吉利博越PRO时就对这套动力总成留下了比较深刻的印象，而帝豪GL相较博越PRO，仅仅缺少了48V轻混系统。参数方面发动机最大功率130kW，峰值扭矩255 N·m，加注92号燃油。
2、吉利GL是一款紧凑型轿车，以下是关于吉利GL的详细解外观特点 前脸设计：2020款吉利帝豪GL（简称吉利GL）的前脸进行了微整，前中网从回纹涟漪式变为了直瀑式，面积有所缩小，使得前脸看起来更加精致。
3、无钥匙进入/启动、电子手刹、AUTO HOLD这些功能在2020款帝豪GL自动挡车型上均为标配，而此次试驾的顶配版车型还提供了电动天窗、前排座椅加热、自动大灯、主驾驶座椅电动调节以及远程启动等诸多功能，进一步提升了实用性与档次感。
4、我试驾的这款车型是5T尊贵型，售价158万元，这款车还配备了L2自动驾驶辅助系统，这个配置在同价位的车型当中还是相当少有的。另外，新款帝豪GL这次在动力上取消了8L自然吸气发动机，现在在售的2020款车型有4T四缸和5T三缸两种发动机。
吉利帝豪GL是什么变速箱
1、吉利帝豪GL的双离合变速箱表现出色，是可靠的。以下是具体分析：卓越性能：帝豪GL搭载的是7速湿式双离合变速箱，这款变速箱采用两个离合器和独立输入轴设计，通过电子控制系统实现快速换挡，为驾驶者提供更流畅的驾驶体验。
2、发动机： 帝豪GL的发动机为吉利自主研发，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定的技术差距，但在正常使用和维护的情况下，其性能是稳定可靠的。 变速箱： 手动挡变速箱：经过长期的市场验证，手动挡变速箱的技术相对成熟，故障率较低，因此可以认为是可靠的。
3、帝豪GL的干式双离合变速箱和缤瑞的CVT变速箱在耐用性和质量上各有特点，但总体来说，耐用性方面可能更倾向于帝豪GL的干式双离合变速箱。以下是具体分析：干式双离合变速箱特点：耐用性：干式双离合变速箱结构相对简单，且由于采用双离合设计，换挡速度快，传动效率高。
4、搭载双离合变速箱的帝豪GL车型，在低速行驶或频繁加减档的情况下，容易出现顿挫感，影响驾驶平顺性。后备箱开口较小：虽然后备箱容积足够，但由于开口较小，搬运大件行李时较为困难，容易被卡住，对女性用户尤为不便。
5、帝豪GL的三大件在日常驾驶中表现可靠，质量稳定。以下是具体分析： 发动机： 帝豪GL的发动机采用吉利自主研发，结构稳定，符合该价位车型的普遍配置。在日常使用中，发动机性能稳定，未出现严重问题。 变速箱： 手动版本表现良好，换挡平顺。
6、发动机 帝豪GL的发动机为吉利自主研发，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定的技术差距，但吉利作为国内知名汽车品牌，其发动机技术在近年来也有了显著提升。在正常使用和维护的情况下，发动机的性能和可靠性是可以得到保障的。
2020款帝豪gl上市时间
款帝豪GL于3月25日上市，售78-158万 。新车更注重质感，并且外观设计上有了一些变化，同时动力方面取消了8L自然吸气发动机，新车将保留4T四缸和5T三缸两款增压发动机。新车采用了2020款帝豪GL采用全新家族设计语言，全新飞瀑式进气格栅，并新增全新雅致棕内饰配色。
这不，就在3月25日2020款吉利帝豪GL正式上市（以下简称：新款帝豪GL），推出共8款车型，官方指导价为78-158万元。新车采用了全新飞瀑式进气格栅，并新增全新雅致棕内饰配色，动力层面保持不变。
今日（3月25日），2020款吉利帝豪GL正式上市。新车共推出了8款车型，售价区间为78-158万元。虽然只是一个年度改款，但是该车型还是带来了很多新东西，并且推出了5重购车大礼包。
月25日，2020款吉利帝豪GL正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为78-158万元。外观方面，2020款帝豪GL采用全新家族设计语言，新车换装了飞瀑式前进气格栅，搭配下方大尺寸梯形进气口以及两侧L型镀铬装饰条，视觉效果突出，并且新车还换装了17英寸密辐铝合金轮圈。
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