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忆雪铁龙世嘉,法系车最后的经典与浪漫!
雪铁龙世嘉是法系车在国内最后一款爆款车。世嘉之后，法系再无能在国内市场站得住脚的车型。厚重的底盘，刚硬的车身，不俗的操控，是大部分开过法系车的车友印象。雪铁龙世嘉是当年法系车的代表，幸运的是，我也是雪铁龙世嘉的老车主之一。
说到法系车，有的人是非常的喜欢，痴迷于它出色的底盘调教，有的人呢对它是丝毫提不起兴趣，车上的一些反人类设计和小毛病着实是让人难以接受，今天就给大家带来一辆法系车最后的经典与浪漫——雪铁龙世嘉。
作为法系思维的产物，世嘉的发动机和变速箱都是法国PSA集团的经典机型。这款车本身非常实用，配件保有量巨大，维修也自然无任何问题，因此其质量是可靠的。世嘉只有0手动挡的版本值得推荐，自动挡则不太推荐。本人使用6自动挡，市区油耗为16，长途也不省油，加速超车困难。
作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。
雪铁龙世嘉的耐用性还是相对不错的，这是一款典型的法系车型，虽然已经停产，但作为二手车仍然是一个值得考虑的选择。世嘉的发动机和变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是6L的发动机，曾在雪铁龙和标致旗下的多款车型中搭载使用。这款车的配件保有量巨大，维修方便，质量可靠。
阿哲也不多废话，直接上手开始检测，先看车，车型名称：2008款雪铁龙世嘉(两厢) 0L手动；超稀有的车型，阿哲在市场上几乎没看到过。出厂日期：2008年12月；这个年限确实是太长了。表显里程：10万多公里(嗯...)新车指导价：188万；当年这个价格买两厢车就是家里不差钱的象征。
本人近期想购买雪铁龙世嘉1.6舒适型
您好，我是东风雪铁龙购车助手，让我来为您简单介绍下新世嘉吧。新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
东风雪铁龙世嘉两厢的价格根据车型和配置不同，价格在38万至168万之间。具体价格如下：世嘉6时尚型手动挡：价格范围为3888万。世嘉6舒适型手动挡：价格范围为138188万。世嘉6舒适型自动挡：价格为118万。世嘉0 VTS运动版手动挡：价格为188万。
的那个好像用了个什么技术，所以油耗和6的差不太多，质量没得说，安全性，操控性都不错。您好，我是东风雪铁龙购车小助手，新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉在同级别车型中表现出优秀的性价比。
内部空间还算可以，但是后座乘员的舒适度一般，不属于给坐车的人设计的车型，呵呵。就6标配而言，侧面防撞气囊、DVD、4车门车窗自锁防夹等新配置已经开始在其他车型中配置的了，感觉有点不甘心，呵呵。
其实最应该注意的是发动机排放故障的问题，因为世嘉的发动机是高转速发动机，长期低速行驶爱积碳，油品不好的话很容易出现排放故障，比较烦人。天窗是选配的，要加4000块钱。厂家给加，因为要改车顶端横梁，别的地方加不了。
我本人买的就是世嘉6手动档的，你是新手，买自动挡也是不错的选择，但自动挡比手动档耗油，平均百公里要多2格左右。如果银子够的话，买0的肯定比6的好。因为0的比6的不仅在动力上强大，而且变速箱技术也要好。6的自动档变速箱是雪铁龙的老产品，技术陈旧。
c4世嘉为什么没人买
1、C4世嘉没人买的主要原因有以下几点：大灯亮度不足：C4世嘉的远近光灯采用卤素灯泡，亮度相对较低。在市区夜路行驶时勉强够用，但在郊区或照明条件较差的道路上行驶时，驾驶员可能会感到视线受限，尤其是女司机可能需要更多勇气应对。后排空间偏小：C4世嘉的后排空间留给腿部的空间不多，对于身材较高的乘客来说可能会感到拥挤。
2、后排/后排中间有个凸起，让坐在中间的乘客很不舒服。另外，c4世嘉的后排座椅放不下。c4世嘉标配中控屏，这是很多低配车主始料未及的。结果发现开机时没有导航，也没有倒车影像。低配配置比较低，实用功能少。
3、C4世嘉的外观不再只受到少数人的追捧，更贴近大众的审美。为了接送孩子上下学方便，同时也便于自己上下班，于是在2017年末买了C4世嘉6L自舒。确实看了很多车，选它还是因为价格实惠，这个价格安全配置到这个级别的不多。特别是铝合金的防撞梁。
4、对于考虑购买C4世嘉手豪版的问题，我们需要从多角度审视。首先，在短期内，如果你只是作为过渡车辆，C4可能并非首选。然而，在成本效益方面，我认为C4的表现是相当合理的。尽管有人提到车机存在偶尔死机的问题，但这并非普遍现象，毕竟任何车辆的电子系统都可能出现小故障。
5、真是对不起自己尚未而立的年纪，于是就看上了爱丽舍自动，因为媳妇喜欢自动，后来在我的软磨硬泡下，媳妇答应买手动，毕竟是我开得多，于是乎距离我的C4世嘉又近了一步。我的购车初衷其实很简单，就想立足现有条件买个代步车，皮实耐用的。
6、在内饰方面，c4世嘉的内饰设计同样给人留下深刻印象。无论是材质选择还是工艺水平，都展现出不俗的品质感。中控台布局合理，按键手感细腻，给人以舒适的驾驶体验。而c4l虽然在空间上更胜一筹，但其内饰设计稍显平庸，缺乏亮点。
09款自动挡世嘉1.6是几个气囊
1、世嘉三厢0自动豪华型天窗版 09款是配好天窗的 。
2、就说世嘉吧，6的内饰是温馨Lama三明治浅色内饰，0的是动感酷黑深色内饰，不过6的可以选配动感酷黑深色内饰，其他没区别了。
3、车子灯光亮度太低了，副驾驶偶尔会有异响发生，后排空间有点小，隔音效果有点而差，刹车盘偶尔会出现异响声：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。
4、个，主气囊位于方向盘上面，副气囊位于仪表台内。12年的雪铁龙世嘉三厢有2个气囊，风别在主气囊位于方向盘上面，副气囊位于仪表台内。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。
5、你先排除一下制动系统故障。可能安全气囊系统自动就好了。
雪铁龙世嘉2012参数
1、雪铁龙世嘉2012款提供了多种配置供选择，包括6L手动和自动版本，以及0L自动版本。所有车型均享有两年或6万公里的保修政策。排量与变速器配置如下：6L手动/自动品尚/品享型：排量6L，变速器为5档手动/4档手自一体。0L手动/自动品悦/品驭型：排量0L，变速器为5档手动/4档手自一体。
2、雪铁龙世嘉2012款的车型多样，包括6L手动和自动、0L手动和自动，每款车都有其独特的配置。6L排量的车型搭载了108马力的发动机，动力充沛，综合工况油耗在3至6升/100公里之间，城市道路表现尤为出色。0L车型的最大功率达到了108千瓦，动力更为强劲，油耗则在0至2升/100公里。
3、升或者6升。根据查询2012款雪铁龙配置说明显示，2012款雪铁龙世嘉两箱排量是2升或者6升，雪铁龙C4世嘉采用了两款发动机，一款是2升涡轮增压发动机，另一款是6升自然吸气发动机。
4、雪铁龙世嘉三厢的2012款、2013款和2014款在配置、外观及内饰细节上存在不同，而车型尺寸则基本一致。配置差异 2012款：作为较早的车型，2012款雪铁龙世嘉三厢可能在配置上相对基础。它可能搭载了较为传统的驾驶辅助系统和娱乐设施，但已经具备了雪铁龙品牌一贯的舒适性和稳定性。
5、雪铁龙世嘉的参数配置包括多个方面，下面为您详细介绍：车身尺寸：雪铁龙世嘉的车身尺寸为长4558mm、宽1773mm、高1486mm，轴距为2610mm。这样的尺寸设计使得车内空间宽敞舒适，适合家庭使用。动力系统：世嘉搭载了6L和0L两种排量的发动机，其中6L发动机为主力机型。
6、款雪铁龙世嘉，包括两厢乐享型和三厢品享型，出厂时的裸车价格都是188万元。经过适当的保养，未发生过保险理赔，按照每年行驶一万公里计算，目前的裸车估价在5万元到5万元之间。具体价格会根据车辆的实际情况有所变化，主要取决于车况、漆面状况以及保养记录。
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